醫(yī)院規(guī)劃人性化設計探討

1、醫(yī)院規(guī)劃人性化設計探討醫(yī)院規(guī)劃人性化設計探討一“人性化設計”的內(nèi)涵及解義所謂“人性化設計”廣義上講就是“為人而設計”設計的主體是人設計的使用者和設計者也是人因此人是設計的中心和尺度。這種尺度既包含生理尺度又包括心理尺度兩種尺度的滿足都是通過“設計的人性化”得以實現(xiàn)的。當前產(chǎn)品的設計越發(fā)關注人本身和對人的尊重。對使用者的關注使設計從過去對功能的滿足進一步上升到對人的精神關懷(包括人的行為習慣、隱私、情感)尤其是對特殊人群的關懷如老年人、殘

2、疾人等。好的設計要在設計中體現(xiàn)對人的全力關注把人的價值放在首位。醫(yī)院的服務對象是病人，病人對醫(yī)院各空間內(nèi)環(huán)境的感受、需求及收益在身體方面與精神方面各不相同，因此醫(yī)院空間人性化設計猶為重要。醫(yī)院建筑設計中最基本的問題就是明確醫(yī)院建筑設計中的服務主體，指導建筑設計，著名建筑師章斌歡女士曾說道：新世紀的建筑，無論是整體規(guī)劃，還是單體建筑的外部設計或內(nèi)部功能，無論是從物質(zhì)上還是從精神上“以人為中心”—“以人為本”的設計思想已是無可爭論的。人的需

3、要，人的感受，人的情感是建筑設計時要考慮的第一要素。以這樣一個理念，建筑師為醫(yī)院設計，正確劃分被服務者（患者）服務者（醫(yī)務人員）的空間，創(chuàng)建幽雅，寧靜，富有人情味的醫(yī)療環(huán)境，這是病人的需要，也是醫(yī)務人員的需要，更是建筑師的職責。二“人性化”在醫(yī)院規(guī)劃中的體現(xiàn)接關系到醫(yī)療行為和就醫(yī)流線的便捷和效率。醫(yī)院的交通組織，一切以方便病人和醫(yī)護人員為中心進行建設和配置，除應符合一般的交通組織原理外，還應符合醫(yī)院的醫(yī)療流程，并充分考慮到醫(yī)院組織模式的

4、可變性，為醫(yī)療流程的變化留有余地。建筑外部動態(tài)交通從主要形式分，可分為車流和人流兩種。細分可將車流分為急救車流、門診車流、出租車流和服務車流。人流可分為醫(yī)護、門診、急救和探視。病人和家屬心理負擔嚴重，很容易產(chǎn)生焦躁和不安的情緒。復雜的交通路線，迷宮般的醫(yī)療建筑為病人和家屬帶來極大的不便，影響病人的康復。清晰明了的就診路線，也消除了醫(yī)療人員不必要的來回奔波。通暢合理的交通流線能充分體現(xiàn)了對病人和醫(yī)護人員的人文關懷。（4）充足的停車空間。我

5、國公安部、建設部1988年曾制定《停車場規(guī)劃設計規(guī)則》試行，其中規(guī)定醫(yī)院停車位指標（車位100平方米營業(yè)面積）機動車為0.2，自行車為1.5。近年來，隨著病員和醫(yī)護人員的私家車的不斷增多，以前的機動車指標已經(jīng)不能滿足要求，汽車停車場的泊位應有較大幅度的增加，并應在確保不侵占綠地的前提下，預留機動車停車場的發(fā)展余地，充分利用建筑地下室和半地下室甚至底層架空設置停車泊位。在增加汽車停車位時，不宜減少自行車停車位。根據(jù)我國國情，雖然隨著汽車的