鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)計量問題研究

1、鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)計量問題研究鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)計量問題研究為完善鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)計量，充分發(fā)揮固定資產(chǎn)的效能，提高固定資產(chǎn)的使用效率，更好地為運輸企業(yè)服務，根據(jù)有關法律、法規(guī)和會計制度的相關規(guī)定，結合鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)計量的實際情況，本文進行了相應的闡術。1.鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)計量概述資產(chǎn)管理從本質上來說，具有價值管理與實物管理兩方面的重要內涵：價值管理要求企業(yè)執(zhí)行規(guī)范的會計核算制度與監(jiān)督制度，正確反映企業(yè)的資產(chǎn)價值信息；

2、實物管理是從資產(chǎn)的數(shù)量、性能上來加強資產(chǎn)管理，避免資產(chǎn)的毀損與閑置浪費。資產(chǎn)管理最基本的要求就是價值管理與實物管理的高度統(tǒng)一。準確合理的固定資產(chǎn)計量是實現(xiàn)固定資產(chǎn)價值管理與實物管理相統(tǒng)一的重要手段。因此對鐵路運輸企業(yè)來說，研究固定資產(chǎn)的計量具有非常重要的現(xiàn)實意義。2.鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)計量的特點2.1多樣性由于鐵路運輸企業(yè)的特性，一項運輸任務的完成需要相關業(yè)務部門的配合，才能完成。機、輛、工、電等部門的業(yè)務都具有自身明顯的獨特性，固定

3、資產(chǎn)種類特別繁多，同時分布廣。因此，鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)的計量也有一定的多樣性。2.1周期性鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)使用周期差異較大，折舊年限的差異新的技術性能對固定資產(chǎn)的價值帶來變化，而是根據(jù)改良維修的款源決定資產(chǎn)后續(xù)支出的賬務處理，如果費用是從大修支出中列支，則費用化，如果款源由更改或基建項目解決，則費用資本化。當然，從本質上來講更改項目與大修項目是按照對固定資產(chǎn)改造的性質來決定的，但實際操作中準確的劃分還是有一定難度的。這樣導致的結果

4、就是同樣賬面價值的資產(chǎn)，經(jīng)過了同樣的改良維修，但是由于款源不同，使得賬面價值差別很大，不具有可比性。違背了資產(chǎn)計量的一致性原則。（三）固定資產(chǎn)處置環(huán)節(jié)的計量存在缺陷資產(chǎn)處置是指企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要，將本企業(yè)占有使用的各類資產(chǎn)進行調撥、出售、出租、投資、捐贈、抵押、擔保、報廢、債務重組、股權轉讓等。1.固定資產(chǎn)處置價格的確定由于鐵路運輸企業(yè)的特性，除一些通用設備外，很多是企業(yè)的專有設備，專業(yè)性很強，像機車、車輛等資產(chǎn)，在除鐵路運輸企業(yè)外