互饋式交流傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、交流傳動(dòng)技術(shù)以其卓越的性價(jià)比已經(jīng)成為我國軌道交通的發(fā)展方向，試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)是交流傳動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)的一部分，是企業(yè)的基礎(chǔ)核心技術(shù)之一，為此，本文對(duì)互饋式交流傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究。
　　在分析交流電傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國軌道交通的實(shí)際應(yīng)用條件和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)交流傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的功能和試驗(yàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
　　本文介紹了一種互饋式交流傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，該試驗(yàn)系統(tǒng)在IEC61377-1給出的共直

2、流電源的背靠背試驗(yàn)原理的基礎(chǔ)上，通過試驗(yàn)線路的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)了共中間直流電源、共25kV交流電源、共牽引變壓器原邊、三相取能單相反饋等多種互饋試驗(yàn)原理。
　　該試驗(yàn)系統(tǒng)適用于我國各種型號(hào)的電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、動(dòng)車組、城軌車輛、礦山機(jī)車等不同應(yīng)用情況下的電傳動(dòng)系統(tǒng)的1∶1功率考核的組合試驗(yàn)，牽引變流器和牽引電動(dòng)機(jī)的型式試驗(yàn)。
　　該試驗(yàn)系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了單相25kV AC電網(wǎng)、DC600V電網(wǎng)、DC750V電網(wǎng)、DC1500V電網(wǎng)、DC