預應力碳纖維布在PC板梁橋加固中的應用研究.pdf

1、橋梁是公路運輸能否順利進行的核心點,從功能上劃分,橋梁被稱作為公路運輸工程的咽喉。對在役不滿足使用要求或有功能缺陷的橋梁進行必要的維修、加固、改擴建等,提高其承載能力、提升其使用性能、延長其壽命等以滿足日益增加的交通運輸量要求具有非常重要的意義。PC板梁橋因其突出優(yōu)點,在我國中、小跨徑橋梁中被廣泛采用,隨著時光的推移,當前在役PC板梁橋中已經有很多都出現(xiàn)了不滿足承載力要求,因此進行預應力碳纖維布粘貼加固技術在PC板梁橋中的應用研究具有非

2、常重要的價值。
　　本文的研究工作是基于采用理論分析和有限元模型再結合工程實例評估,研究成果如下:
　　(1)碳纖維布在合理控制初始張拉應力時,用于粘貼加固PC板梁橋效果良好,在一定的初始應力之內可以有效提高PC板梁的剛度、強度,進而可以有效抑制裂縫的開展。
　　(2)采用預應力碳纖維布加固空心板橋時,碳纖維布在保持一定張拉度的情況下被粘貼在PC板梁上,在PC板梁再次承受活載之時,碳纖維布可以立即參與受力,這可以很好的

3、發(fā)揮碳纖維布高強度的優(yōu)點。
　　(3)對預應力碳纖維布加固PC板橋進行的數(shù)值仿真分析后得出的預應力鋼筋應力變化、板底混凝土應變變化、跨中下?lián)献兓€可知,隨著碳纖維布初始張拉應力的加大,PC板梁的強度和剛度也隨之增大,而鋼筋預應力卻是隨之損失;但是當碳纖維布初始張拉應力增加到第10級時,即碳纖維布的初始應力為756Mpa(27％)時,PC板梁的剛度增加趨于平緩,而強度卻繼續(xù)增大,鋼筋預應力也是繼續(xù)損失。
　　(4)預應力碳纖