全方面評測amg e 43 4matic

1、全方面評測全方面評測AMGE434MATIC.doc全方面評測AMGE434MATIC.doc全方面評測AMGE434MATIC提起AMG系列，為人稱道的往往是“兩頭兒”的車型，也就是超跑級和入門級。比如SLSGT，或者A45CLA45，中間區(qū)域的車型總是被冷落，比如E級AMG。對于中大型車的高性能版，也許考慮消費人群會相對保守，之前奔馳并沒有往徹底性能化的方向走，所以，它和更小一些的AMG車型在風格上是有些脫節(jié)的，甚至坊間笑稱這種車型

2、是“傻快型”。另一方面，也是因為奔馳幾乎每一臺車都有對應的AMG版本，比如SUV車型就不需要太強化操控性。所以，AMG有時會衍生成為一種理念，而不是表現(xiàn)。但是，這種理念在新一代的E級AMG中已經(jīng)被刷新，作為一款四門房車，E級AMG已經(jīng)轉變成為一款真正的駕駛機器。當你從A45跳上E43，可能只會覺得“哦，只不過車身大了些！”。所以，從E43開始，別再說它“傻快”了。外觀：低調中透著殺氣E43的涂裝采用了AMG標志性的灰色啞光漆，辨識度非常

3、高。同樣的顏色在奔馳的普通版車型上也有，只不過大多是亮光的。比如星空中網(wǎng)，這個配件只針對E級的高定位車型，在國產E級上是沒有的，目前只在ECoupe和AMG上才提供。前杠和普通的運動版車型一樣，這是和E63差別較大的地方，如果看過E63的話，那E43就顯得沒那么暴力了。所以，能看出43車型在尺度上的掌控，就是要介于普通版和AMG版之間，最激進的表達方式留給V8車型。排氣管采用了黑色處理，看上去并不明顯，這不重要。重要的是聲音有了很大的變

4、化，以往AMG的音色是偏嘈雜的轟隆聲，這幾乎是AMG最大的特色，辨識度極高。但也許是六缸發(fā)動機的緣故，E43的排氣聲要干凈多了，音質細膩而高亢，和以往大排量AMG的音色有明顯的不同。但相同的是，聲音依舊夠響，夠好聽。尤其是在駕駛艙內，排氣聲音既高亢又不吵，好聽極了。E43配備了一套極高規(guī)格的輪胎，輪轂達到了20寸，扁平比也薄到了前35后30，跑起來真是只見圈不見胎，華麗到刺眼。配備這樣規(guī)格的輪胎在四門房車中是不多見的，單單這個扁平比，不