案例13 日本汽車擊敗美國

1、案例13日本汽車擊敗美國第1頁共19頁案例13日本汽車擊敗美國日本豐田汽車擊敗美國日本豐田汽車擊敗美國目錄A一、失敗的開端一、失敗的開端A二、重新擬定行銷策略二、重新擬定行銷策略認證系列：高級職業(yè)經(jīng)理CEO資格認證、人力資源總監(jiān)、營銷經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、企業(yè)培訓(xùn)師、酒店經(jīng)理、品質(zhì)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、營銷策劃師等學(xué)等學(xué)習(xí)認證習(xí)認證系列系列。頒發(fā)雙證：頒發(fā)雙證：通用高通用高級經(jīng)級經(jīng)理資格證書證書＋MBA高等教育研修高等教育研修結(jié)業(yè)證書結(jié)業(yè)證書（含（

2、含2年全套學(xué)籍檔案）年全套學(xué)籍檔案）證書說明：證書說明：證書證書全國通用、國全國通用、國際互認、電子注冊，是提干、求子注冊，是提干、求職、晉、晉級、移民的有效依據(jù)、移民的有效依據(jù)學(xué)習(xí)期限：3個月（個月（允許工作經(jīng)驗豐富學(xué)員提前畢業(yè)）收費標(biāo)準收費標(biāo)準：全部學(xué)費元學(xué)校網(wǎng)站：學(xué)校網(wǎng)站：報名電話：報名電話：04510451－8872323288723232咨詢郵箱：咨詢郵箱：xchy007@xchy007@主辦單位：中國經(jīng)濟管理大學(xué)主辦單位：中

3、國經(jīng)濟管理大學(xué)承辦單位：中國教育培訓(xùn)網(wǎng)承辦單位：中國教育培訓(xùn)網(wǎng)美華管理人才學(xué)校美華管理人才學(xué)校職業(yè)經(jīng)理職業(yè)經(jīng)理MBAMBA整套實戰(zhàn)教程整套實戰(zhàn)教程千本好書千本好書免費免費下載網(wǎng)址下載網(wǎng)址案例13日本汽車擊敗美國第3頁共19頁號的汽車，占世界總產(chǎn)量的31％，而其中的600萬輛被源源不斷地出口到美國、歐洲等海外市場。1955年美國的汽車產(chǎn)量超過900萬輛，到了1980年，經(jīng)濟衰退中的美國只生產(chǎn)了800萬輛汽車，比它的最高產(chǎn)量少600萬輛。豐

4、田第一批出口到美國的試銷車迎來的是一場慘敗。首批進入美國市場的是“豐田培特”，該汽車本身有著許多極為明顯的缺陷：發(fā)動機聲音大，內(nèi)飾十分粗糙，車燈太暗，未達到加利福尼亞州的標(biāo)準。1957年，“豐田培特”開始正式外銷時，它的大部分缺點已經(jīng)得到糾正，但2300美元的價格卻完全無法同德國大眾公司的1600美元的甲殼蟲汽車競爭。第一年僅銷了可憐的288輛。稍后，豐田公司將它重新命名為“豐田皇冠”牌，到了1959年，銷售情況才有所好轉(zhuǎn)，而這種所謂的

5、“好轉(zhuǎn)”也非常有限，不過聊勝于無罷了。1960年，底特律的美國汽車廠商們推出了新型的小汽車，如“老鷹”、“神勇”、“科威爾”等，以同德國的甲殼蟲車抗衡。本就不是他們對手的豐田車夾在中間大遭其殃，不得不向后退縮。當(dāng)時，豐田公司駐美國辦事處的人員從65名中削減了30名，辦事處的工作似乎也只限于推銷一種“陸地巡邏者”的小型汽車。豐田公司雖然在1964年推出了名叫“泰亞拉”的低檔車，美國市場對此的反應(yīng)卻出奇的差。二、重新擬定行銷策略“豐田培特”