深基坑模擬分析和施工監(jiān)測研究.pdf

1、本文以廈門地鐵一號線中山公園站深基坑為工程背景，使用FLAG3D對中山公園站深基坑開挖過程進行了數(shù)值模擬計算。提出了中山公園站的深基坑施工監(jiān)測方案，收集了現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析了深基坑四周地表及建筑物累積沉降、支護樁水平位移和各支撐軸力變化的規(guī)律，表明地表及建筑物累積沉降在開挖過程中的升高和降低反復波動曲線與基坑開挖和支撐安裝相聯(lián)系，但最終結(jié)果為地表及建筑物發(fā)生沉降;樁身水平位移特別是深基坑水平位移變化較大的監(jiān)測點是圍護結(jié)構(gòu)變形特性的直接體

2、現(xiàn)，是評價圍護結(jié)構(gòu)安全狀況的重要指標;支撐對深基坑變形有明顯的限制作用，有利于深基坑的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。將實測數(shù)據(jù)與模擬計算進行了對比分析，在模擬分析中，最大樁體側(cè)向位移值隨著基坑開挖深度的增加而不斷增大且逐漸下移，模擬曲線整體上呈“彎弓”形，現(xiàn)場監(jiān)測所得的圍護樁樁身水平變形趨勢與數(shù)值計算所得的圍護樁樁身水平變形趨勢大體上是一致的，表明了本文采用FLAC3D軟件對中山公園站深基坑的模擬本構(gòu)關(guān)系與設計的參數(shù)擬合較好。通過對中山公園站深基坑開挖過程