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1、機(jī)械液壓約束活塞發(fā)動(dòng)機(jī)(MechanicalHydraulicConfinedPistonEngine,簡(jiǎn)稱MHCPE)是一種將傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機(jī)和柱塞泵的結(jié)構(gòu)原理和技術(shù)特點(diǎn)融合一體的新型動(dòng)力裝置。對(duì)六缸徑向型MHCPE錐形配流閥工作過程進(jìn)行了仿真研究,并對(duì)錐閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
根據(jù)液壓錐閥的動(dòng)力特性,綜合考慮液壓油的可壓縮性以及泵閥運(yùn)動(dòng)魏氏效應(yīng)(Westphal)對(duì)液缸內(nèi)液壓油連續(xù)流影響,建立了錐形配流閥動(dòng)力特性數(shù)
2、學(xué)模型。依據(jù)研制的36114ZG4B型六缸徑向MHCPE樣機(jī)參數(shù),對(duì)其錐形配流閥的工作過程進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明:在額定轉(zhuǎn)速內(nèi),錐形配流閥的位移、速度、加速度運(yùn)動(dòng)性能較為穩(wěn)定,但是還存在隨轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生的液壓油壓力尖角及錐閥開啟和關(guān)閉滯后角問題,系統(tǒng)受滯后角的影響,容積效率低。
以整機(jī)容積效率為目標(biāo)函數(shù),以動(dòng)力缸工作循環(huán)的輸出流量以及錐閥設(shè)計(jì)的邊界條件為約束條件,以錐閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計(jì)變量,建立了優(yōu)化模型,并利用iSIGH
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