車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)集成平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信之后信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮,在互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下,已經(jīng)成為其重要組成。為了對物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行相關(guān)的研究,目前,許多國家都投入了巨大的資源。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用擴(kuò)展,應(yīng)用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心。作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支,車聯(lián)網(wǎng)(Telematics)為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了全新的活力,從而使汽車開始步入智能化時(shí)代。
　　伴隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,越來越多的汽車具有了通信能力,當(dāng)車載終端、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為這種車聯(lián)網(wǎng)趨勢提供了越來

2、越可靠的基礎(chǔ)保障,汽車對為其提供支持的服務(wù)器端云平臺(tái)也提出了新的要求。本文首先對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)背景進(jìn)行了分析,從業(yè)務(wù)角度論述了車聯(lián)網(wǎng)概念及其發(fā)展趨勢,通過對國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的分析、研究闡述了車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上,本文研究了當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境中所涉及的不同角色,并分析了整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境中存在的一些關(guān)鍵性技術(shù),包括衛(wèi)星定位技術(shù)、車輛診斷技術(shù)、語音識別技術(shù)和無線傳輸技術(shù),并針對TSP(Telematics Service Provide

3、r,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商)平臺(tái)做了進(jìn)一步研究分析。從關(guān)鍵技術(shù)及TSP平臺(tái)研究中發(fā)現(xiàn)汽車正朝著智能化方向發(fā)展,然而傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)僅針對嵌入式車載硬件設(shè)備提供有限的服務(wù),其有限的擴(kuò)展能力及靈活性為汽車智能化發(fā)展帶來了限制。因此,結(jié)合研究的結(jié)果,本文提出了一種支持應(yīng)用擴(kuò)展的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的方案設(shè)計(jì),以期實(shí)現(xiàn)車主與服務(wù)提供商、車主與車廠、車主與內(nèi)容提供商的有效鏈接,從而實(shí)現(xiàn)將用戶現(xiàn)有的移動(dòng)生活延續(xù)到汽車中,將汽車真正融入用戶生活。設(shè)計(jì)中,通過