環(huán)境載荷下浮吊動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、隨著海洋事業(yè)的迅速發(fā)展，浮吊作為海洋工程不可缺少的裝備，面臨著需求量增多、載重量加大、運(yùn)行速度加快等諸多挑戰(zhàn)。浮吊在復(fù)雜的海洋環(huán)境中工作時(shí)，由于受到海浪載荷、風(fēng)載荷等外部環(huán)境載荷的影響，會(huì)引起重船船體和吊重的耦合運(yùn)動(dòng)。起重船船體的運(yùn)動(dòng)不但會(huì)影響船上工作人員的正常工作，也會(huì)損壞船上的設(shè)備，嚴(yán)重情況下還會(huì)使船體側(cè)翻引發(fā)重大事故;吊重的大范圍運(yùn)動(dòng)不但會(huì)損壞貨物，還會(huì)威脅船上人員的生命安全。所以研究環(huán)境載荷下浮吊的動(dòng)態(tài)特性，對(duì)浮吊船的設(shè)計(jì)和操作

2、具有很重要的意義。本文在前人研究的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入，主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1.建立吊物系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程，運(yùn)用數(shù)值分析法研究吊重?cái)[動(dòng)特性。
　　2.計(jì)算了波浪力，風(fēng)載荷，流體靜力，流體動(dòng)力，錨泊作用力等外部環(huán)境載荷。
　　3.建立浮吊的虛擬樣機(jī)模型，模型中考慮吊臂和鋼絲繩的柔性，對(duì)比數(shù)值仿真和虛擬樣機(jī)模型仿真結(jié)果。
　　4.仿真浮吊的動(dòng)態(tài)特性，分別得到了吊重質(zhì)量、吊臂仰角、繩索長(zhǎng)度、吊臂柔性、風(fēng)載荷、浪向角、不同海況