橋梁沖擊系數(shù)測(cè)試分析研究.pdf

1、橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)車輛作用下的動(dòng)力響應(yīng)是橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究的重要內(nèi)容之一。在運(yùn)動(dòng)車量荷載作用下，橋梁結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力明顯高于橋梁在靜止車輛荷載作用下的變形和應(yīng)力。隨著我國經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，車輛數(shù)量、載重量都有了很大的提高，橋梁結(jié)構(gòu)在重載、高速行車作用下的沖擊響應(yīng)問題，越來越受到橋梁研究者的關(guān)注。
　　動(dòng)載試驗(yàn)是分析研究橋梁承載力和橋梁動(dòng)力響應(yīng)的有效方法。橋梁動(dòng)力參數(shù)主要包括橋梁動(dòng)力特性參數(shù)和橋梁動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)，其中橋梁動(dòng)力特

2、性參數(shù)主要包括:橋梁固有頻率、振型和阻尼等，而橋梁動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)主要包括:動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)應(yīng)變和加速度等。以某實(shí)測(cè)大橋?yàn)榉治霭咐?，論述分析了?dòng)載試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)過程及注意事項(xiàng)，并提出了一些改進(jìn)建議。
　　無論是在橋梁設(shè)計(jì)還是橋梁承載力評(píng)估中，沖擊系數(shù)都是一個(gè)很重要的參數(shù)。在橋梁承載力評(píng)估中，橋梁的動(dòng)力放大效應(yīng)一般以沖擊系數(shù)的形式在檢測(cè)報(bào)告中體現(xiàn)出來，分析研究沖擊系數(shù)顯得格外重要。利用收集到的大量簡支梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋及拱橋的動(dòng)力試驗(yàn)報(bào)告，整理出各