淺埋雙洞隧道洞口巖堆邊坡的穩(wěn)定性分析.pdf

1、隨著西部大開發(fā)不斷推進，山區(qū)基礎設施建設不斷加大，隧道工程的應用越來越多。巖堆體在西部地區(qū)廣泛分布，其結構松散，自穩(wěn)能力差，是一種典型的不良地質(zhì)條件。雖然對隧道洞口的邊坡穩(wěn)定性已做了大量研究，取得了豐碩的成果，但這種特殊地層自然狀態(tài)下通常處于臨界狀態(tài)，故隧道開挖后保證洞口邊坡的穩(wěn)定性問題仍待研究探討。本文以麻昭高速公路工程建設為背景，針對昭通端老營盤隧道洞口淺埋段，綜合運用文獻參考、現(xiàn)場調(diào)查、理論分析和數(shù)值模擬等方法，深入研究了位于巖堆

2、體中部的洞口段，施工擾動對洞室圍巖及邊坡的變形規(guī)律和穩(wěn)定性影響，主要工作及成果如下:
　　(1)通過收集的文獻和現(xiàn)場調(diào)研的資料，從理論上系統(tǒng)的分析了老營盤隧道的地質(zhì)條件、工程條件;
　　(2)系統(tǒng)的闡述了巖堆體的形成過程、分布區(qū)域、幾何特征及其分類，從理論上分析了巖堆邊坡穩(wěn)定性，并采用數(shù)值模擬對洞前邊坡在重力作用下的穩(wěn)定性進行計算分析;
　　(3)通過設置不同施工工法及施工開挖順序，運用數(shù)值模擬手段研究分析，得到了不同

3、工法工序?qū)λ淼兰斑吰碌淖冃我?guī)律和穩(wěn)定性影響大小。結果表明:右洞先行開挖整體優(yōu)于左洞先行開挖;臺階法相對全斷面法、CD法，受力和變形優(yōu)于全斷面法，接近CD法，但施工速度快，同時也能保證隧道及邊坡施工安全;
　　(4)采用數(shù)值模擬方法，研究分析雙洞隧道不同的空間位置布局對隧道及邊坡的穩(wěn)定性影響，得到了邊坡及隧道圍巖的變形規(guī)律，結果表明:a.對于豎向位移，水平間距取25米最優(yōu)，豎向間距和隧道埋深盡量取小較優(yōu);b.對于水平位移，水平間距取