膠接接頭的濕熱環(huán)境老化特性研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，環(huán)境和能源危機日益加劇，由此一來，節(jié)能減排成為了各大汽車公司研究的主要趨勢。汽車輕量化技術(shù)作為節(jié)能減排的一大重要技術(shù)手段被汽車廠商重視。目前，解決汽車輕量化技術(shù)的比較有效的一種途徑就是應(yīng)用輕質(zhì)高性能材料，由此產(chǎn)生一系列的異質(zhì)材料的連接問題。膠接技術(shù)的使用有效的解決了連接問題，且具有應(yīng)力分布均勻、承載面積大、密封性好、疲勞耐久性好等諸多優(yōu)點。鑒于此，膠接技術(shù)近些來被廣泛應(yīng)用于汽車、航天等領(lǐng)域。
　　膠接結(jié)構(gòu)在

2、服役環(huán)境下的性能變化是當(dāng)前研究的熱點。本文對膠接結(jié)構(gòu)在水浸老化環(huán)境的性能退化做了研究。本文通過2015膠粘劑以及單搭接接頭在濕-熱環(huán)境下的老化特性試驗，得到膠粘劑的一些材料屬性參數(shù)，為后面的膠接接頭的強度退化預(yù)測提供數(shù)據(jù)支持。對膠粘劑的環(huán)境老化行為進(jìn)行理論建模，用有限元軟件實現(xiàn)了膠粘劑在濕-熱老化環(huán)境下的退化過程的模擬，并對數(shù)值仿真結(jié)果進(jìn)行了驗證和分析。
　　對經(jīng)歷環(huán)境老化后的單搭接接頭進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)拉伸試驗，并分別建立單搭接接頭在濕