成都地鐵崔家店站膨脹土深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)分析研究.pdf

1、目前，中國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展迅速，深基坑開(kāi)挖圍護(hù)技術(shù)和膨脹土性質(zhì)的研究已經(jīng)取得一定的成果，但鑒于膨脹土地質(zhì)環(huán)境下的深基坑圍護(hù)技術(shù)的復(fù)雜性，針對(duì)成都地區(qū)地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行分析研究，是有必要的。
　　本文以成都地鐵崔家店深基坑為例，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和收集資料的基礎(chǔ)上，通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬和動(dòng)態(tài)的監(jiān)控量測(cè)，分析成都地區(qū)所特有的區(qū)域性特殊土——成都粘土，尋找出一種合理的基坑支護(hù)方式。通過(guò)從工程安全、施工難度以及經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境保護(hù)、工程周期

2、等各方面考慮，對(duì)本課題研究的深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)與施工提供合理化建議。進(jìn)而得出一般結(jié)論，指導(dǎo)類(lèi)似工程的施工，特別是對(duì)成都地區(qū)的深基坑工程提供一定的借鑒作用。
　　本文是在既有實(shí)際工程的前提下，從設(shè)計(jì)理論上選擇相應(yīng)的基坑支護(hù)方式，通過(guò)數(shù)值模擬，分析計(jì)算工程的穩(wěn)定性，結(jié)合監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)而確定成都粘土和全風(fēng)化泥巖的地質(zhì)條件下，優(yōu)先考慮的基坑支護(hù)方式。
　　(1)通過(guò)現(xiàn)有的地勘報(bào)告，以及相應(yīng)的工程資料，分析基坑工程的周邊環(huán)境，工程地質(zhì)