基于LABVIEW的軌道信號處理研究.pdf

1、本論文介紹了軌道電路信號工作的基本原理和基于LABVIEW的虛擬儀器開發(fā)平臺，并針對國內(nèi)軌道移頻信號測試方法的現(xiàn)狀，為滿足軌道移頻信號參數(shù)高精度解調(diào)的要求，以 ZPW-2000系統(tǒng)為基礎(chǔ)，提出一種基于 CZT算法的FSK信號低頻解調(diào)方法，該解調(diào)方法通過基于LABVIEW虛擬儀器開發(fā)平臺對解調(diào)方法進(jìn)行了軟件實(shí)現(xiàn)，在進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和調(diào)試后，實(shí)現(xiàn)了鍵控移頻信號的高精度解調(diào)，為軌道信號的測試的進(jìn)一步改進(jìn)和完善奠定了基礎(chǔ)。
　　首先，本文對軌

2、道電路系統(tǒng)進(jìn)行了概述，分析了目前軌道電路系統(tǒng)中的軌道信號檢測現(xiàn)狀，針對其現(xiàn)狀，先對軌道信號的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了分析。
　　其次，對虛擬儀器技術(shù)進(jìn)行了闡述，引出了虛擬儀器的測試開發(fā)平臺，并對其軟、硬件的特點(diǎn)進(jìn)行了說明，主要是對本課題中用到的NI公司數(shù)據(jù)采集、LABVIEW軟件中的信號處理模塊進(jìn)行了說明。
　　然后，根據(jù)軌道信號分析的現(xiàn)狀，提出一種基于CZT的低頻解調(diào)算法，通過 CZT算法和頻譜校正技術(shù)的結(jié)合，提出一種軌道信號低頻解