2013暨南大學(xué)國際商務(wù)考研真題

1、國際商務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)B卷第1頁共4頁12013年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題學(xué)科、專業(yè)名稱：國際商務(wù)研究方向：考試科目名稱：國際商務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)B卷考生注意：所有答案必須寫在答題紙（卷）上，寫在本試題上一律不給分。一、判斷題（判斷下列命題的正誤，將題目序號和相應(yīng)的符號一、判斷題（判斷下列命題的正誤，將題目序號和相應(yīng)的符號“√”“√”和“”寫在答題紙寫在答題紙上。每小題上。每小題1分，共分，共2525分）

2、分）1產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)變動(dòng)范圍在0至1之間。（）2在具有內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)中，將形成不完全競爭的市場結(jié)構(gòu)。（）3從量稅是按商品價(jià)值的一定百分比征收。（）4關(guān)稅征收時(shí)會(huì)引起進(jìn)口國國內(nèi)市場價(jià)格變化，但對進(jìn)口國的生產(chǎn)、消費(fèi)、貿(mào)易以及再收入分配不產(chǎn)生影響。（）5傾銷的進(jìn)口與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)受到損害之間有因果關(guān)系是傾銷成立的條件之一。（）6.表明出口實(shí)際資源的經(jīng)常項(xiàng)目與反映資產(chǎn)減少或負(fù)債增加的金融項(xiàng)目計(jì)入貸方。（）7.本幣匯率貶值一定會(huì)惡化本國的貿(mào)易條件。

3、（）8.補(bǔ)貼與關(guān)稅屬于支出增減型政策，而匯率政策屬于支出轉(zhuǎn)換型政策。（）9.在間接標(biāo)價(jià)法下，當(dāng)外國貨幣數(shù)量減少時(shí)，稱外國貨幣匯率下浮或貶值。（）10.如果一國實(shí)行固定匯率，其擁有的國際儲(chǔ)備量可相對較小，反之，若實(shí)行浮動(dòng)匯率制，則應(yīng)擁有較多的外匯儲(chǔ)備。（）11.一國的國際儲(chǔ)備就是該國外匯資產(chǎn)的總和。（）12.亞洲貨幣市場是與歐洲貨幣市場相平行的國際金融市場。（）13.歐洲貨幣體系與聯(lián)合浮動(dòng)匯率的最大區(qū)別在于歐洲貨幣單位的創(chuàng)設(shè)。（）14.“

4、蒙代爾分配法則”指應(yīng)該用財(cái)政手段調(diào)節(jié)外部不均衡，用金融手段調(diào)節(jié)內(nèi)部不均衡。（）15.固定匯率制下非儲(chǔ)備貨幣發(fā)行國沒有獨(dú)立的貨幣政策。（）16外貿(mào)公司A對外成交一批貨物，外商要求A公司辦理租船事宜。由于A公司長期從事對外貿(mào)易，有豐富的裝卸經(jīng)驗(yàn)與良好的裝卸設(shè)備，決定自行負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)。因此，A公司與船方簽訂租船合同時(shí)應(yīng)采用“FIO”規(guī)定。（）17采用EXW（工廠交貨）貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，賣方在自己工廠把貨物交給買方，但仍須負(fù)責(zé)貨物安全至裝運(yùn)港裝船時(shí)

5、超過船舷（即風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分界限在裝運(yùn)港船舷）。（）18.UCP600只要受益人在信用證的有效期內(nèi)提交了符合信用證條件的單據(jù)，便可得到付款。（）19.《公約》規(guī)定，買方對收到的貨物可以進(jìn)行檢驗(yàn)，也可以不進(jìn)行檢驗(yàn)，假如買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，但是他還有機(jī)會(huì)對貨物提出拒收。（）20.因?yàn)楣餐p屬于部分海損，所以，在投保平安險(xiǎn)的情況下，對于由于自然災(zāi)害產(chǎn)生的共同海損，保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。（?1.凡裝在同一航

6、次、同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝國際商務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)B卷第3頁共4頁3C、外匯供給增加，外匯需求減少，國際收支逆差D、外匯供給減少，外匯需求增加，國際收支順差11.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發(fā)盤，限2001年8月25日復(fù)到有效。8月23日下午3時(shí)我公司同時(shí)收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，對此項(xiàng)接受()。A.可以撤回B.不得撤

7、回，合同成立C.在我方同意的情況下，可以撤回D.不得撤回，但可以撤銷12.信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為()A.最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日B.最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日D.該信用證無效13.根據(jù)《2010通則》的解釋，表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是()術(shù)語。A.E組B.F組C.C組D.D組14.西安出口到莫斯科一批微型車，中方辦理出關(guān)手續(xù)，俄方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，

8、價(jià)格中包含西至莫斯科的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語為()A.CIF莫斯科B.CIP莫斯科C.CPT莫斯科D.FOB成都15對于以FOB、CFR、CIF術(shù)語成交的合同，賣方必須提交（）A已裝船提單B備運(yùn)提單C記名提單D直達(dá)提單16.海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?)A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)17某公司出口一批茶葉，在海運(yùn)途中

9、遭遇暴風(fēng)雨，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）A實(shí)際全損B推定全損C單獨(dú)海損D共同海損18.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對于“約量”的解釋為變動(dòng)幅度不超過()A.3％B.5％C.10％D.15％19.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，在分批裝運(yùn)中，如果賣方任何一批貨物沒有按規(guī)定發(fā)貨，則()A賣方可以繼續(xù)發(fā)貨B賣方可以在以后的發(fā)貨中補(bǔ)足C本批及以后各批貨均告失效D賣方只能重新再發(fā)一次該批貨物20.下列托收形式中，對于賣方收匯來說，哪一種風(fēng)