發(fā)動機燃油噴霧圖像篩選系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn).pdf

1、對于汽車而言,燃油的霧化質(zhì)量直接影響其排放性和經(jīng)濟性,所以對燃油的霧化質(zhì)量進行研究顯得尤為重要。目前研究燃油霧化質(zhì)量常用的方法為實驗法,本文主要介紹了直接攝影法,在此基礎(chǔ)上介紹了長安大學(xué)簡林莎教授開發(fā)的粒子測量系統(tǒng)。噴霧圖像篩選系統(tǒng)主要是對實驗獲取的大量噴霧圖像進行處理,為后面的粒子測量系統(tǒng)提供質(zhì)量符合要求的噴霧圖像。
　　本文首先利用發(fā)動機噴嘴、高分辨率數(shù)碼照相機、手壓噴油泵等設(shè)備進行噴霧實驗,對0號柴油的噴霧場進行實時拍攝,得

2、到不同工況下大量的噴霧圖像。
　　在 MATLAB中繪制不同噴霧圖像的灰度直方圖,找出噴霧粒子顯示不同效果的噴霧圖像灰度直方圖的特點,根據(jù)灰度峰值特點及灰度區(qū)間實現(xiàn)對噴霧圖像的初步篩選,主要對不能顯示噴霧粒子或者顯示噴霧粒子較少的噴霧圖像進行篩選,減少后續(xù)工作量。
　　為了實現(xiàn)噴霧圖像的最終篩選,采用的算法有 Rgb圖轉(zhuǎn)灰度圖、中值濾波、均值濾波、直方圖均衡化處理、Sobel銳化算法、Harris提取特征點算法、樣本標(biāo)準(zhǔn)差,