外文翻譯--發(fā)動機(jī)暖機(jī)的燃油消耗和尾氣排放評價

1、吉 林 化 工 學(xué) 院外 文 翻 譯發(fā)動機(jī)暖機(jī)的燃油消耗和尾氣排放評價Evaluation of Fuel Consumption and Exhaust Emissions During Engine Warm-up性 質(zhì): □畢業(yè)設(shè)計 □畢業(yè)論文教 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院系 別：過程裝備與動力工程系學(xué)生學(xué)號：08460235學(xué)生姓名：霍志偉專業(yè)班級：熱動 0802指導(dǎo)教師：甘樹坤吉林化工學(xué)院本科畢

2、業(yè)論文外文翻譯- 0 -美國應(yīng)用科學(xué)學(xué)報 4（3）：106-111，2007ISSN1546-92392007 年科學(xué)刊物發(fā)動機(jī)暖機(jī)的燃油消耗和尾氣排放評價M.鋁哈桑機(jī)械工程學(xué)系，工程技術(shù)，鋁 Balqa'應(yīng)用型大學(xué)，約旦，阿曼，馬爾卡，11134 寶框340558摘要：發(fā)動機(jī)排氣污染物排放及在熱身期間油耗實(shí)驗(yàn)調(diào)查。四沖程四缸火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)或者配備與獨(dú)聯(lián)體和 EIS 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。油耗和尾氣排放碳?xì)浠衔?，一氧化碳和二氧化碳的環(huán)境溫

3、度測量; IE 7，25 和 40 英寸模擬發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況，在溫暖及各種環(huán)境溫度的冷卻水和空氣冷卻下系統(tǒng)的設(shè)計和耦合到被測試的引擎。結(jié)果表明，隨著環(huán)境溫度的增加，碳?xì)浠衔锖投趸嫉臐舛纫谎趸己腿剂系南碾S二氧化碳的增加而降低。此外，發(fā)動機(jī)所需的時間，以充分熱身縮短。此外，經(jīng)營發(fā)動機(jī)，配備與 EIS 對 HC，CO和減少燃料消耗更大的作用相比，在相同的操作條件下與獨(dú)聯(lián)體配備。關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間，廢氣排放，燃料消耗，點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)動

4、機(jī)仿真引言 成品油產(chǎn)品的使用在約旦高度依賴于進(jìn)口。此外，喬丹車隊(duì)的汽油和柴油為動力的車輛消耗約 38。約旦總的石油和促進(jìn)約旦總污染物排放量的約 67[1-4]。因此，提高燃油效率，能減少對進(jìn)口石油和排放的生產(chǎn)國的依賴程度。 影響汽車尾氣排放和燃料消耗，在發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間的主要因素可以分為三類，就是汽車技術(shù)相關(guān)的因素，燃油質(zhì)量的相關(guān)因素和發(fā)動機(jī)相關(guān)的因素。這些因素都在下面的章節(jié)中討論進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。車輛技術(shù)相關(guān)的因素：約旦車輛的所

5、有發(fā)動機(jī)都是靠進(jìn)口的，其價格主要是因?yàn)橘徶枚愔胤浅８?。因此，舊的車輛，預(yù)計長期流通知道被新一代取代它們。舊車通常消耗更多的燃料和排放更多的污染物，比新的發(fā)動機(jī)的效率低而且缺乏適當(dāng)?shù)木S修使其更加惡化。這些系統(tǒng)在實(shí)踐操作中遇到的以下缺點(diǎn)：在高速時性能差，無法解雇部分犯規(guī)的火花塞，相對短的生命斷路器分和火花塞，低啟動和低重復(fù)性的二次電壓上升到最大的價值。這些綜合因素的影響導(dǎo)致增加油耗，碳?xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳（CO）的排放量。為了克服這些