商用車EPB系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究.pdf

1、商用車EPB系統(tǒng)的出現(xiàn)，給汽車性能帶來提升的同時(shí)也會(huì)帶來一些故障，這些故障將嚴(yán)重影響汽車的正常行駛。為了提高汽車行駛的可靠性與安全性，必須提高EPB系統(tǒng)故障診斷技術(shù)。本文研究的內(nèi)容為商用車EPB系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究。
　　本文首先通過對(duì)國內(nèi)外的診斷相關(guān)技術(shù)進(jìn)行總結(jié)和提煉，對(duì)氣壓式EPB進(jìn)行了系統(tǒng)分析，提出了適用于商用車EPB系統(tǒng)的診斷方案，建立了商用車EPB系統(tǒng)的故障樹，分別從EPB系統(tǒng)中的供電模塊，信號(hào)輸入模塊，信號(hào)處理模塊，信

2、號(hào)輸出模塊進(jìn)行故障分析與診斷，進(jìn)一步對(duì)系統(tǒng)中的故障處理進(jìn)行研究。故障處理的研究主要分為兩部分，一部分是主MCU的故障處理研究，另一部分是主MCU對(duì)于系統(tǒng)故障處理的研究。對(duì)基于雙MCU的EPB電控單元進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要是雙MCU通訊協(xié)議的設(shè)計(jì)和基于雙MCU的EPB硬件電路的設(shè)計(jì)。
　　最后搭建實(shí)驗(yàn)臺(tái)，對(duì)氣壓傳感器和傾角傳感器故障進(jìn)行模擬，對(duì)在故障條件下，基于雙MCU的EPB與基于單MCU的EPB的控制效果進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果證明，基于雙MCU