基于虛擬儀器的汽車空調(diào)性能自動(dòng)測試控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、該論文首先對汽車空調(diào)性能檢測特點(diǎn)進(jìn)行了討論,指出基于虛擬儀器的汽車空調(diào)性能測控系統(tǒng)出現(xiàn)的必然性.然后介紹虛擬儀器的概念、軟硬件體系結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)和應(yīng)用.分析比較目前最主要的三種虛擬儀器構(gòu)建方案的特點(diǎn),提出一套基于多功能數(shù)據(jù)采集卡(DAQ)和圖形化編程語言LabVIEW的虛擬儀器構(gòu)建方案.對汽車空調(diào)的制冷原理和特點(diǎn)進(jìn)行了分析,并對現(xiàn)有的汽車空調(diào)性能檢測熱工原理和方法進(jìn)行了比較分析,對采用的焓差法進(jìn)行了重點(diǎn)介紹.該測試系統(tǒng)工作原理為:通過多

2、功能數(shù)據(jù)采集卡采集來自各種傳感器所采集的物理世界的模擬、數(shù)字信號,對信號進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗?通過PCI系統(tǒng)總線傳遞給計(jì)算機(jī),由系統(tǒng)的軟件部分對采集來的信號進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,然而進(jìn)行報(bào)表的打印和顯示輸入,在后續(xù)章節(jié)中,對該檢測系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,包括硬件體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),主要討論硬件部分的組成,以及對外界物理信號的采集的實(shí)現(xiàn)等,控制系統(tǒng)部分主要通過PLC和變頻器分別對氣缸系統(tǒng)和轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制.然后介紹了軟件部分即圖形化編程語言LabVIEW.最后

3、,從硬件構(gòu)成和軟件功能上對虛擬汽車空調(diào)性能測控系統(tǒng)的功能進(jìn)行詳細(xì)介紹.信號采集與控制系統(tǒng)是該測控系統(tǒng)的重點(diǎn).該文著重討論了在工藝上和理論上如何更準(zhǔn)確、更靈敏、更快速、更及時(shí)和更經(jīng)濟(jì)地獲取所需采集的信號,以及被控變量的可測和可控性.文中闡明了傳感器及儀表的選用方法,上位機(jī)與各分布控制系統(tǒng)的通信聯(lián)系.該試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)分為上位機(jī)控制和下層分布控制單元控制,下層單元主要包括PLC、電磁閥控制系統(tǒng)、變頻器.受限于控制實(shí)時(shí)性、可靠性及通信帶寬,該