橡膠緩沖裝置物理性能試驗及其抗震性能分析.pdf

1、近年來地震頻發(fā)使得多地受災(zāi)嚴(yán)重。交通系統(tǒng)中，橋梁受災(zāi)使得交通受阻，救災(zāi)工作困難加劇。而橋梁結(jié)構(gòu)在地震作用下，由碰撞引發(fā)的結(jié)構(gòu)損壞是橋梁結(jié)構(gòu)安全的重大威脅，嚴(yán)重的會致使梁體落梁、結(jié)構(gòu)失效，使得震害地區(qū)的救災(zāi)工作難以進行。目前，越來越多的學(xué)者投入到減隔震裝置的研究中并取得很多成果，減隔震裝置應(yīng)用逐漸在實際工程中也發(fā)揮了良好的效果。但對于伸縮縫處橡膠緩沖裝置的開發(fā)還有待完善。
　　本文設(shè)計了一種新型的橡膠緩沖裝置并對其進行了試驗研究。通

2、過試驗得到了這種緩沖裝置的應(yīng)力-應(yīng)變曲線，了解了裝置的力學(xué)性能。在試驗的基礎(chǔ)上通過大量實例分析了簡支橋、連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋以及曲線橋等不同橋型的結(jié)構(gòu)形式在安裝與不安裝橡膠緩沖裝置兩種工況下的地震反應(yīng)。計算發(fā)現(xiàn)，簡支梁橋在安裝橡膠緩沖裝置后梁體的運動速度降低，碰撞時間有所延緩，很大程度上減輕了結(jié)構(gòu)碰撞時產(chǎn)生的碰撞力，主梁的梁端位移和主梁軸力也減少;等跨連續(xù)梁橋梁體位移和墩底彎矩的減小幅度與同跨徑的簡支梁橋效果相差不大，軸力減小幅度更優(yōu);