基于滑模變結(jié)構(gòu)的濕式DCT離合器油壓控制.pdf

1、在近幾年的汽車行業(yè)中,雙離合器自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱DCT)被普遍安裝新型車輛中,作為車輛推廣的特殊亮點(diǎn)突出。主要是 DCT擁有簡(jiǎn)單緊湊結(jié)構(gòu),性能優(yōu)、價(jià)格低、壽命長(zhǎng)、傳遞效率損失小、傳遞扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。DCT最主要的特性是具有良好的換擋品質(zhì),換擋過(guò)程中無(wú)動(dòng)力中斷。這一特性使得DCT在汽車領(lǐng)域中成為研究開發(fā)的熱點(diǎn)。但DCT的國(guó)內(nèi)自主研發(fā)尚處于初始階段,基礎(chǔ)比較薄弱,許多關(guān)鍵的控制技術(shù)也沒有研究透徹。
　　對(duì)雙離合器自動(dòng)變速器控制器的開發(fā)一直

2、是雙離合器自動(dòng)變速器開發(fā)研究的重點(diǎn)。離合器液壓控制系統(tǒng)是濕式雙離合器自動(dòng)變速器的核心控制部分,其控制器的控制質(zhì)量直接影響車輛駕駛性能及能否安全駕駛等,對(duì)濕式DCT離合器油壓控制器的研究一直是濕式DCT離合器技術(shù)熱點(diǎn)。針對(duì)DCT離合器液壓控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)液壓機(jī)械的非線性,離合器負(fù)載的未知性,及參數(shù)的變化及其他不確定干擾等各種因素導(dǎo)致控制難點(diǎn)問(wèn)題,利用滑模變結(jié)構(gòu)控制器對(duì)外界擾動(dòng)和系統(tǒng)參數(shù)不確定性的強(qiáng)魯棒性,設(shè)計(jì)基于滑模變結(jié)構(gòu)的濕式離合器油壓控

3、制器,實(shí)現(xiàn)對(duì)離合器的有效控制和提高控制的性能。
　　本文針對(duì)基于滑模變結(jié)構(gòu)控制設(shè)計(jì)濕式雙離合器的油壓控制器,將主要研究以下幾個(gè)方面內(nèi)容:
　　1.分析研究濕式DCT離合器液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其系統(tǒng)控制;根據(jù)濕式DCT離合器液壓控制系統(tǒng)的工作原理,建立了相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器液壓控制系統(tǒng)模型;
　　2.研究滑模變結(jié)構(gòu)控制算法,根據(jù)濕式DCT離合器液壓控制系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)離合器液壓的控制器,實(shí)現(xiàn)DCT離合器油壓的控制;