基于有限元的汽車起動機(jī)溫度場分析.pdf

1、隨著對環(huán)境問題和石油資源的日益關(guān)注，加之城市擁堵問題的日益顯現(xiàn)，使得啟停系統(tǒng)在這兩年得到了長足的發(fā)展。起動機(jī)作為啟停系統(tǒng)的主要部件，也隨之迎來了性能上嚴(yán)峻的考驗(yàn)。起動機(jī)的性能直接關(guān)乎汽車的能效和使用穩(wěn)定性，而日益增加的使用頻率將使起動機(jī)的熱負(fù)荷相應(yīng)的提高，這考驗(yàn)著起動機(jī)的散熱性能，也影響電機(jī)的使用壽命和可靠性。
　　本文以某企業(yè)直流串勵起動機(jī)產(chǎn)品為例，研究了直流電機(jī)的額定工況下的電磁特性，得到各部分損耗和溫度分布。用磁場仿真軟件M

2、axwell對額定工況的起動機(jī)進(jìn)行電磁計(jì)算，獲取電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時的磁場分布及損耗分布。在ANSYS Workbench平臺中聯(lián)合Maxwell和Fluent進(jìn)行計(jì)算，將電磁場計(jì)算得到的損耗值傳遞到Fluent中作為熱源輸入，計(jì)算起動機(jī)的溫度場分布情況。模型的建立采用WB平臺的建模模塊，考慮到電機(jī)的對稱性和計(jì)算量的大小，將分析對象定位電機(jī)的二維四分之一模型?？紤]到起動機(jī)的實(shí)際工況及仿真簡化，采用穩(wěn)態(tài)溫度分布來反映其散熱性能。在Fluent平