橋面微彎板結(jié)構(gòu)的承載力研究.pdf

1、由于微彎板具有制作簡單、用鋼量省、承載潛力較大的優(yōu)點,因而上世紀七、八十年代,在剛架拱橋、桁架拱橋中常用作橋面板.微彎板在橋梁中使用已有三十多年,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)大多微彎板都存有不同程度的病害,也就面臨著對舊橋微彎板的加固改造的問題;另外,在中國某些經(jīng)濟尚不發(fā)達地區(qū)的橋梁建設(shè)中仍在采用,因此,對微彎板的承載力的正確評定也顯得十分重要.在過去的幾十年中,微彎板的研究資料極少,中國橋梁規(guī)范中尚無微彎板的承載力的確定方法.為了對其承載力做出較正確

2、評價,并能為加固改造、設(shè)計提供科學依據(jù),根據(jù)交通部《公路舊橋檢測評定和加固技術(shù)研究及推廣應用》科研項目的要求,該文對微彎板的承載力確定方法進行研究.該文通過模型試驗和有限元分析,較深入地探討了在不同邊界條件下微彎板的受力性能,結(jié)果發(fā)現(xiàn)與拱片上弦桿連接的支承面有側(cè)向約束條件是影響微彎板的薄膜效應最重要的因素,當該支承面為固結(jié)狀態(tài)時,薄膜效應十分顯著,其承載力比簡支約束微彎板的承載力提高了約40％.在試驗和有限元分析的基礎(chǔ)上,借鑒已有的研究