考慮橫觀各向同性特性的舊路面瀝青加鋪層力學(xué)行為研究.pdf

1、瀝青加鋪層作為一種舊路網(wǎng)進行結(jié)構(gòu)補強的典型方法，被廣泛應(yīng)用于舊瀝青路面和舊水泥路面改建工程。研究表明瀝青混凝土材料具有明顯的橫觀各向同性特性，而且瀝青混凝土的這種力學(xué)特性對路面力學(xué)行為有顯著影響。而瀝青混凝土的各向異性對瀝青加鋪層的影響尚不清楚，因此本文研究了考慮瀝青混凝土橫觀各向同性特性的舊路面瀝青加鋪層力學(xué)行為，力圖為瀝青加鋪層設(shè)計提供理論指導(dǎo)。
　　本文依托國家自然科學(xué)基金項目“各向異性路面結(jié)構(gòu)力學(xué)行為及其參數(shù)智能反演研究”

2、（項目編號:51278188），考慮瀝青混凝土材料的橫觀各向同性特性，應(yīng)用有限元計算方法，主要分析了基于瀝青混凝土材料的橫觀各向同性特性的舊瀝青路面及舊水泥路面瀝青加鋪層在各種荷載條件和環(huán)境條件下的力學(xué)行為。本文主要從以下兩個方面展開:
　　(1)考慮瀝青混凝土材料的橫觀各向同性特性分析了舊瀝青路面加鋪層在豎向荷載、水平荷載、溫度模量梯度特性及舊瀝青路面裂縫等因素影響下的力學(xué)行為，并參考AI設(shè)計方法對瀝青加鋪路面的使用壽命進行了預(yù)

3、估分析。計算分析表明，瀝青混凝土材料的橫觀各向同性特性對舊瀝青路面加鋪層力學(xué)行為影響明顯。
　　(2)基于舊水泥混凝土路面的大剛度和溫度敏感特性，本文在考慮加鋪層材料（瀝青混凝土）的橫觀各向同性特性的情況下分析了舊水泥路面加鋪層的荷載應(yīng)力、溫度應(yīng)力及耦合應(yīng)力，并分析了路面結(jié)構(gòu)層間不同接觸狀態(tài)對加鋪層力學(xué)行為的影響。計算分析表明，加鋪層材料的橫觀各向同性特性對舊水泥路面加鋪層力學(xué)行為影響明顯。
　　通過對舊瀝青路面和舊水泥路面