船用排氣引射器的紅外抑制研究.pdf

1、排氣引射器裝置是排氣系統(tǒng)中的重要結(jié)構(gòu),它能夠利用主流高速氣體卷吸外界的低速低溫氣體,并通過主流和次流間的不斷摻混來降低主流氣體的流速和溫度,從而達(dá)到紅外抑制的效果。隨著現(xiàn)代軍事對于紅外抑制技術(shù)要求的不斷提高,對于引射器性能的研究也成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。常見的排氣引射器型式有圓筒式、疊形式和波瓣式等。隨著數(shù)值模擬不斷應(yīng)用于引射器的設(shè)計(jì)計(jì)算,找到適合不同類型排氣引射器的算法最佳組合將提高數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性。本文針對這一要求,利用正交試驗(yàn)法分別對

2、波瓣式排氣引射器和疊形式排氣引射器進(jìn)行研究,期望得到適合各自結(jié)構(gòu)的算法組合。由于近年來波瓣型引射器的廣泛應(yīng)用,對其性能的研究已成為熱點(diǎn)。為此,本文進(jìn)行了如下工作:
　　1.利用正交試驗(yàn)的方法,科學(xué)合理地安排不同湍流模型、壓力速度耦合算法、離散方法以及壓力插補(bǔ)之間組合的數(shù)值模擬方案,分別得到適合波瓣式和疊形式排氣引射器的算法組合,同時(shí)確定以上四種因素的主次關(guān)系;
　　2.建立一系列不同扭曲角度的波瓣式排氣引射器模型,考察扭曲角