物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化

1、物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化供應(yīng)鏈管理就是把供應(yīng)鏈最優(yōu)化，從采購開始，包括工作流程(wkflow)、實(shí)物流程(phYsicalflow)、資金流程(fundsflow)和信息流程(infmationflow)，均高效率地進(jìn)行。把產(chǎn)品以合理的價(jià)格及時(shí)送到消費(fèi)者手上。如何管理供應(yīng)鏈不同的企業(yè)有不同的成功模式。下面德邦物流介紹幾種供應(yīng)鏈管理上的經(jīng)驗(yàn)。以顧客為中心，以市場需求為原動力物流企業(yè)因根據(jù)顧客的需求來組織生產(chǎn)。以往供應(yīng)鏈的起始動

2、力來自制造環(huán)節(jié)。先生產(chǎn)產(chǎn)品，再推向市場，在消費(fèi)者購買之前，是不會知道銷售效果的。在這種“推式系統(tǒng)”里，存貨不足和銷售不佳的風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)存在。而現(xiàn)在，企業(yè)的產(chǎn)品從設(shè)計(jì)開始，已經(jīng)讓顧客參與其中，以使產(chǎn)品能真正符合顧客的需求。這種“拉式系統(tǒng)”的供應(yīng)鏈?zhǔn)且韵M(fèi)者的需求為原動力。物流企業(yè)強(qiáng)調(diào)企業(yè)的心業(yè)務(wù)和競爭力由于物流企業(yè)的資源有限，要在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域都獲得競爭優(yōu)勢十分困難，因此它必須集中力量在某個(gè)專長的領(lǐng)域，即心業(yè)務(wù)上，才能在供應(yīng)鏈上準(zhǔn)確定位，成為

3、供應(yīng)鏈上一個(gè)不可替代的角色。企業(yè)間友善和緊密地合作以往供銷之間互不相干，是一種敵對爭利的關(guān)系。而在供應(yīng)鏈管理的模式下，所有環(huán)節(jié)都被看作整體的一部分，鏈上的企業(yè)除了自身的利益外，還應(yīng)該一同去追求整體的競爭力和贏利能力。因?yàn)樽罱K客戶選擇一件產(chǎn)品，整條供應(yīng)鏈上所有成員都得益。運(yùn)用信息技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈企業(yè)物流信息流程以前只能以電話、傳真，甚至見面的方式來完成，現(xiàn)在能利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行，手段雖然不同，但內(nèi)容并沒有改變。而計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其自動化

4、操作和處理大量數(shù)據(jù)的能力，令物流企業(yè)信息流通速度加快，同時(shí)減少失誤。然而，信息系統(tǒng)只是支持業(yè)務(wù)過程的工具，企業(yè)本身的商業(yè)模式?jīng)Q定信息系統(tǒng)的架構(gòu)模式(BusinessdrivesIT)。不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈的各個(gè)流程除了信息系統(tǒng)外，企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理還要將工作流程、實(shí)物流程、資金流程和信息流程整合在一起，進(jìn)行整體的優(yōu)化。在采購、運(yùn)輸、存儲和銷售等交易過程中提升效率，把供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)化?，F(xiàn)代物流就是為了優(yōu)化實(shí)物流程而產(chǎn)生的一個(gè)新興行業(yè)。物流供

5、應(yīng)鏈管理優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化供應(yīng)鏈管理就是把供應(yīng)鏈最優(yōu)化，從采購開始，包括工作流程(wkflow)、實(shí)物流程(phYsicalflow)、資金流程(fundsflow)和信息流程(infmationflow)，均高效率地進(jìn)行。把產(chǎn)品以合理的價(jià)格及時(shí)送到消費(fèi)者手上。如何管理供應(yīng)鏈不同的企業(yè)有不同的成功模式。下面德邦物流介紹幾種供應(yīng)鏈管理上的經(jīng)驗(yàn)。以顧客為中心，以市場需求為原動力物流企業(yè)因根據(jù)顧客的需求來組織生產(chǎn)。以往供應(yīng)鏈的起始動力來自

6、制造環(huán)節(jié)。先生產(chǎn)產(chǎn)品，再推向市場，在消費(fèi)者購買之前，是不會知道銷售效果的。在這種“推式系統(tǒng)”里，存貨不足和銷售不佳的風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)存在。而現(xiàn)在，企業(yè)的產(chǎn)品從設(shè)計(jì)開始，已經(jīng)讓顧客參與其中，以使產(chǎn)品能真正符合顧客的需求。這種“拉式系統(tǒng)”的供應(yīng)鏈?zhǔn)且韵M(fèi)者的需求為原動力。物流企業(yè)強(qiáng)調(diào)企業(yè)的心業(yè)務(wù)和競爭力由于物流企業(yè)的資源有限，要在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域都獲得競爭優(yōu)勢十分困難，因此它必須集中力量在某個(gè)專長的領(lǐng)域，即心業(yè)務(wù)上，才能在供應(yīng)鏈上準(zhǔn)確定位，成為供應(yīng)鏈

7、上一個(gè)不可替代的角色。企業(yè)間友善和緊密地合作以往供銷之間互不相干，是一種敵對爭利的關(guān)系。而在供應(yīng)鏈管理的模式下，所有環(huán)節(jié)都被看作整體的一部分，鏈上的企業(yè)除了自身的利益外，還應(yīng)該一同去追求整體的競爭力和贏利能力。因?yàn)樽罱K客戶選擇一件產(chǎn)品，整條供應(yīng)鏈上所有成員都得益。運(yùn)用信息技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈企業(yè)物流信息流程以前只能以電話、傳真，甚至見面的方式來完成，現(xiàn)在能利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行，手段雖然不同，但內(nèi)容并沒有改變。而計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其自動化操作和