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文檔簡介
1、近年來，隨著汽車電子領(lǐng)域的快速發(fā)展，汽車電子領(lǐng)域的軟硬件系統(tǒng)變得越來越復雜。針對日趨復雜的汽車電子系統(tǒng)，各大汽車廠商以及部分研究機構(gòu)先后提出了OSEK和AUTOSAR標準來提高系統(tǒng)的交互性、擴展性以及安全性。模型驅(qū)動架構(gòu)（MDA）是軟件工程領(lǐng)域提出的新的軟件開發(fā)模式，它旨在提高軟件的開發(fā)效率、開發(fā)質(zhì)量以及后期的可維護性，因而在傳統(tǒng)軟件開發(fā)中得到了廣泛的應用。由于標準MDA中缺乏對汽車電子領(lǐng)域的支持，因而很難將MDA的開發(fā)方法直接應用到汽
2、車電子操作系統(tǒng)的開發(fā)當中。
本文主要的研究內(nèi)容包括：
為提高汽車電子應用的可靠性，通過研究當前最新的AUTOSAR操作系統(tǒng)標準，實現(xiàn)了AUTOSAR操作標準中的OS-APPLICATION模塊。
在對比MDA開發(fā)過程和傳統(tǒng)軟件開發(fā)過程的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車電子領(lǐng)域的特點，設(shè)計了一套用于汽車電子操作系統(tǒng)建模的方法；在深入研究UML標準的基礎(chǔ)上，使用UML對AUTOSAR操作系統(tǒng)中的調(diào)度表模塊進行建模，設(shè)計和實現(xiàn)了
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