標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)對(duì)高速公路工程質(zhì)量與造價(jià)的影響研究.pdf

1、隨著高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的如火如荼,高速標(biāo)準(zhǔn)化施工的意義和作用逐漸顯現(xiàn)出來,高速公路建設(shè)質(zhì)量得到了更為具體規(guī)范的保證,建設(shè)過程中一些質(zhì)量通病也已經(jīng)得到有效緩解。但在取得可喜成績(jī)的同時(shí),各省份在實(shí)施高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工的過程中也發(fā)現(xiàn)和總結(jié)了影響施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)深入開展的關(guān)鍵問題,即高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量與費(fèi)用的影響及影響幅度。在施工標(biāo)準(zhǔn)化提高工程質(zhì)量的同時(shí),如何分析和測(cè)算對(duì)高速公路建設(shè)費(fèi)用的影響程度,已成為高速公路

2、施工標(biāo)準(zhǔn)化全面開展過程中亟需解決的問題。
　　本文系統(tǒng)總結(jié)了高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工管理體系的特點(diǎn)、組成及實(shí)施現(xiàn)狀,引出本文的研究重點(diǎn)即工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,詳細(xì)闡述了工地標(biāo)準(zhǔn)化的具體實(shí)施內(nèi)容,并以上述內(nèi)容作為理論依據(jù),結(jié)合對(duì)工地的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及相關(guān)資料搜集,對(duì)實(shí)施工地標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)高速公路工程質(zhì)量的影響作出了定性分析與定量描述。在實(shí)施工地標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)高速公路工程造價(jià)的影響方面,本文采用了灰色關(guān)聯(lián)分析法,分析與對(duì)比了實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化前后的工地建設(shè)各費(fèi)用組成部分對(duì)

3、工地建設(shè)總費(fèi)用的影響;采用相關(guān)分析法分析了工地建設(shè)費(fèi)用的影響因素;采用獨(dú)立樣本T檢驗(yàn)方法對(duì)比分析了實(shí)施工地標(biāo)準(zhǔn)化前后工地建設(shè)費(fèi)用占總投資報(bào)價(jià)的費(fèi)用比例變化。
　　本文通過對(duì)實(shí)施工地標(biāo)準(zhǔn)化施工對(duì)高速公路工程質(zhì)量與工程造價(jià)的影響研究,給出了實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化后工地建設(shè)費(fèi)用的管理重點(diǎn),并提出了實(shí)施工地標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)高速公路工程造價(jià)影響的量化指標(biāo),為正在實(shí)施施工標(biāo)準(zhǔn)化的新建高速公路提供了費(fèi)用管理依據(jù),為實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的工程投標(biāo)報(bào)價(jià)提供最低限價(jià)的理論依據(jù),對(duì)