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1、該文針對中國高等級公路建設(shè)和運(yùn)營呈現(xiàn)出的重交通、重軸載的新特點(diǎn),在深入分析瀝青品質(zhì)對瀝青路面質(zhì)量的影響和常用瀝青技術(shù)指標(biāo)與瀝青路面使用性能內(nèi)在聯(lián)系的基礎(chǔ)上,對世界各國的重交通道路瀝青指標(biāo)體系進(jìn)行了分析評價(jià),通過試驗(yàn),驗(yàn)證了針入度指標(biāo)和粘度指標(biāo)的溫度敏感性及其不確定性,詳細(xì)分析了中國瀝青標(biāo)號設(shè)計(jì)方法和瀝青技術(shù)指標(biāo)體系的不足,通過引進(jìn)美國SHRP計(jì)劃Superpave膠結(jié)料設(shè)計(jì)方法及其指標(biāo)體系,結(jié)合中國現(xiàn)行規(guī)范,支用相關(guān)分析方法,對交通量特
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