物流供需聯(lián)盟構(gòu)建中的伙伴評(píng)價(jià)研究.pdf

1、現(xiàn)代物流將信息、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送以及流通加工等物流活動(dòng)綜合起來，成為生產(chǎn)、流通領(lǐng)域價(jià)值創(chuàng)造和成本節(jié)約的源泉。對(duì)于絕大多數(shù)工商企業(yè)來說，由于核心能力的限制，依靠自己單打獨(dú)斗來經(jīng)營物流已經(jīng)顯得力不從心，物流外包成為解決資源優(yōu)勢(shì)不足的方法之一。然而，這種簡單的外包基于市場機(jī)會(huì)，交易雙方都沒有辦法預(yù)測(cè)交易時(shí)間、交易內(nèi)容，因此具有偶發(fā)性和不確定性；外包交易側(cè)重于需求企業(yè)價(jià)值和利益的實(shí)現(xiàn)，沒有很好的考慮和兼顧到第三方物流企業(yè)的重要地

2、位和經(jīng)濟(jì)利益，物流供需雙方往往因?yàn)橐淮位驇状谓灰椎挠憙r(jià)還價(jià)而不歡而散，由此帶來因?yàn)橹貜?fù)選擇交易對(duì)象而引起的成本消耗加大了物流外包的不穩(wěn)定性。 本文認(rèn)為工商企業(yè)與物流企業(yè)的戰(zhàn)略定位都應(yīng)從集中于內(nèi)部活力和降低成本向關(guān)注供需雙方整體利益轉(zhuǎn)移，結(jié)成長期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這既是工商企業(yè)持續(xù)降低物流成本的有效策略、也是第三方物流成為供應(yīng)鏈服務(wù)商，參與制定工商企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的前提。物流供需聯(lián)盟作為介于企業(yè)和市場兩種交易方式外的特殊形式——

3、市場的組織化，基于戰(zhàn)略聯(lián)盟理論，聯(lián)盟雙方(工商企業(yè)與物流企業(yè))是長期合作、利潤共享的關(guān)系，受契約的約束，超越了正常的市場交易。 物流企業(yè)既是聯(lián)盟成員又相當(dāng)于工商企業(yè)的一個(gè)職能部門，這種安排既節(jié)省了交易費(fèi)用又避免較高的組織費(fèi)用，而且基于企業(yè)戰(zhàn)略的相互配合，管理決策更加高屋建瓴，可以實(shí)現(xiàn)物流供需企業(yè)雙贏、持續(xù)的發(fā)展。鑒于物流供需聯(lián)盟的實(shí)踐剛剛在業(yè)界開始，其構(gòu)建過程極其復(fù)雜，而聯(lián)盟構(gòu)建的首要問題——聯(lián)盟伙伴的選擇，影響著聯(lián)盟運(yùn)營過程中

4、盟員企業(yè)間的信任建立、利潤分配等問題，是聯(lián)盟能否順利運(yùn)作、盟員企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。因此，本文就以下問題進(jìn)行探討，充實(shí)工商企業(yè)和物流企業(yè)構(gòu)建供需聯(lián)盟的理論依據(jù)及構(gòu)建流程，并為聯(lián)盟伙伴的評(píng)價(jià)提供了一種方法。 1.在對(duì)物流供需聯(lián)盟涵義的重新認(rèn)識(shí)和界定的基礎(chǔ)上，分析了這一中間組織的特征，并廓清其與物流外包、虛擬物流企業(yè)的區(qū)別與聯(lián)系。對(duì)前人關(guān)于物流供應(yīng)商、物流需求商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及聯(lián)盟伙伴的評(píng)價(jià)方法的相關(guān)研究進(jìn)行綜述，并作了簡要的評(píng)述

5、。 2.從聯(lián)盟建立的必要性和可行性分析入手，就物流供需聯(lián)盟構(gòu)建的一般流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了探討；將企業(yè)選擇供應(yīng)商的RFP方法引入到物流供需聯(lián)盟伙伴選擇的程序中，并讓物流企業(yè)作為聯(lián)盟成員參與到伙伴評(píng)價(jià)和選擇過程中。 3.分別從工商企業(yè)和物流企業(yè)的角度給出了聯(lián)盟伙伴選擇的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法，并結(jié)合一個(gè)供需聯(lián)盟構(gòu)建的案例，將指標(biāo)體系和模糊綜合評(píng)價(jià)以及含偏好DEA方法模型分別應(yīng)用到物流企業(yè)、工商企業(yè)的相互評(píng)價(jià)和選擇中。