版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,題目:軌道交通供電系統(tǒng)的SCADA系統(tǒng)設(shè)計(jì),指導(dǎo)老師:××× 學(xué)生:××× 年級(jí):電氣工程及其自動(dòng)化,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,首先,我想談?wù)劄槭裁催x這個(gè)題目及這篇
2、論文的理論和實(shí)踐意義。,選擇這個(gè)題目是因?yàn)檫M(jìn)入21世紀(jì)以來,我國(guó)大力發(fā)展城市軌道交通,城市軌道交通的供電系統(tǒng),負(fù)責(zé)為電動(dòng)列車提供牽引電源和各種運(yùn)營(yíng)設(shè)備提供動(dòng)力照明電源,同時(shí)也是城市電網(wǎng)的重大用戶。因而,城市供電系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)、節(jié)能降耗具有直接的影響。這個(gè)論文課題解答了軌道供電系統(tǒng)(SCADA)監(jiān)控的對(duì)象、系統(tǒng)技術(shù)和系統(tǒng)建設(shè)模式等內(nèi)容。,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育
3、學(xué) 院,實(shí)踐意義,在這次軌道交通的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,清晰地整理出電系統(tǒng)的組成部分,系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,系統(tǒng)監(jiān)控對(duì)象的數(shù)據(jù)內(nèi)容。電力監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的內(nèi)容:1、控制中心電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求;2、供電復(fù)示工作站電力監(jiān)控系統(tǒng)功能要求;3、電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)這些要求與技術(shù)指標(biāo)。搭建一個(gè)可靠的電力監(jiān)控系統(tǒng),使軌道交通能夠可靠的、安全的運(yùn)營(yíng),為人民服務(wù),學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教
4、 育 學(xué) 院,其次,我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。,第一章 概述 第二章 軌道交通供電系統(tǒng)介紹 第三章 SCADA系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 結(jié)論,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,第一章 概述,1、城市軌道交通的發(fā)展 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,全國(guó)48個(gè)百萬人口以上的大城市中已有30多個(gè)城市開展了城市軌道交通的建設(shè)或籌建工作,據(jù)有關(guān)課題組初步統(tǒng)計(jì)
5、,近期規(guī)劃建設(shè)55條線路,長(zhǎng)約1700km,總投資大道6000多億元;我過遠(yuǎn)期線網(wǎng)總長(zhǎng)將超過3000km. 2、軌道交通供電系統(tǒng)的重要性及其要求 城軌供電系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力源泉,負(fù)責(zé)電能的供應(yīng)與傳輸,為電動(dòng)列車牽引供電和提供車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動(dòng)力照明用電。供電系統(tǒng)應(yīng)具有安全性和可靠性,以保障供電。,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教
6、 育 學(xué) 院,3、供電系統(tǒng)的構(gòu)成: 城市軌道交通供電系統(tǒng)可以劃分成以下設(shè)計(jì)單元:主變電所、全線系統(tǒng)、牽引變電所、降壓變電所、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、雜散電流、腐蝕防護(hù)系統(tǒng)。,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,4、SCADA系統(tǒng)的角色和意義 電力監(jiān)控系統(tǒng)又稱電力SCADA系統(tǒng)或者遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)它對(duì)城軌供電系統(tǒng)主變電所、牽引變電所、降壓變電所等不同類別變
7、電所內(nèi)的高壓66~110KV設(shè)備、中壓10~35KV設(shè)備、直流750V或直流1500V設(shè)備、低壓400V設(shè)備、交直流電源屏、排流柜、鋼軌電位限制裝置等對(duì)象進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)各種設(shè)備的控制、信息采集、數(shù)據(jù)分析處理、遠(yuǎn)方維護(hù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、事故報(bào)警、畫面調(diào)閱、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能。,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,設(shè)備分類 按照電壓等級(jí)可劃分為高壓設(shè)備、中壓設(shè)備和
8、低壓設(shè)備、高壓設(shè)備包括高壓開關(guān)設(shè)備、主變壓器;中壓設(shè)備包括中壓開關(guān)設(shè)備和配電變壓器、牽引變壓器、1500V直流開關(guān)設(shè)備;低壓設(shè)備包括低壓開關(guān)設(shè)備、整流器、750V直流開關(guān)設(shè)備、繼電保護(hù)類設(shè)備。,第二章 軌道交通供電系統(tǒng)介紹,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,第三章 SCADA系統(tǒng)的設(shè)計(jì),1、綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu),學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng)
9、 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,2、監(jiān)控對(duì)象 城軌供電系統(tǒng)典型監(jiān)控對(duì)象的主要設(shè)備監(jiān)控點(diǎn)表,包括主變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所得主要設(shè)備監(jiān)控點(diǎn),僅用于參考。具體到某個(gè)工程時(shí),應(yīng)根據(jù)該工程的供電系統(tǒng)實(shí)際設(shè)計(jì)情況、當(dāng)?shù)仉娏φ{(diào)度部門的具體需求進(jìn)行修改、補(bǔ)充,以滿足電力調(diào)度的需要。 1)66~110KV設(shè)備 2)主變壓器 3)10~35KV設(shè)備 4)
10、直流750V或直流1500V設(shè)備 5)400V設(shè)備 6)配電變壓器 7)交直流電源屏 8)排流柜 9)軌道電位限制裝置,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,3、技術(shù)指標(biāo) 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)是指系統(tǒng)建設(shè)完成后的應(yīng)用性指標(biāo),此指標(biāo)在系統(tǒng)建設(shè)時(shí)也作為系統(tǒng)招標(biāo)的限制性指標(biāo),系統(tǒng)集成商
11、的軟硬件配置需要滿足此指標(biāo)的要求。4、中央監(jiān)控系統(tǒng) 中央監(jiān)控系統(tǒng),即電力調(diào)度中心主站系統(tǒng),簡(jiǎn)稱電力調(diào)度中心,其功能主要有 : 1)控制及操作功能 2)數(shù)據(jù)采集與處理功能 3)顯示功能,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,4)報(bào)警功能5)系統(tǒng)權(quán)限管理功能 6)歷史數(shù)據(jù)備份與復(fù)原,學(xué)號(hào):20091460
12、2153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,5、中央監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置方案 (1)雙冗余網(wǎng)絡(luò)配置 它們可以按照主備方式運(yùn)行,也可以同時(shí)運(yùn)行。該方案系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高,相應(yīng)的建設(shè)投資也高,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,(2)單網(wǎng)配置 單網(wǎng)配置方案設(shè)一套以太網(wǎng)交換機(jī),如果交換機(jī)出現(xiàn)故障,則整個(gè)系統(tǒng)將無法運(yùn)行。該方
13、案系統(tǒng)運(yùn)行可靠性低,但相應(yīng)的建設(shè)投資也低,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,(3)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)與應(yīng)用網(wǎng)分別配置 此方案將數(shù)據(jù)采集網(wǎng)與應(yīng)用網(wǎng)分開設(shè)置,采集網(wǎng)專用于控制中心與各變電所之間的數(shù)據(jù)交換,應(yīng)用網(wǎng)用于控制中心內(nèi)服務(wù)器、工作站之間的通信。,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,6、供電復(fù)示系統(tǒng)
14、 供電復(fù)示系統(tǒng)設(shè)置在供電檢修車間,用于供電檢修人員對(duì)供電系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視,并可以通過此系統(tǒng)獲取相關(guān)的檢修信息,如開關(guān)跳閘次數(shù)、設(shè)備類型、設(shè)備生產(chǎn)廠家等。供電復(fù)示系統(tǒng)不具有對(duì)供電系統(tǒng)設(shè)備的控制權(quán)限 系統(tǒng)功能 :(1)設(shè)備信息管理功能(2)運(yùn)行記錄功能(3)預(yù)防性維修提示功能(4)工作票管理功能 供電復(fù)示工作站應(yīng)配置打印機(jī)、UPS、工作臺(tái)及相應(yīng)的通信接口設(shè)備等。,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理
15、 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,7、通道1)電力監(jiān)控系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置時(shí) :可以采用共享型以太網(wǎng)或者中心與各變電所進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信的串口通信方式 2)電力監(jiān)控系統(tǒng)集成于綜合監(jiān)控系統(tǒng)時(shí) :電力監(jiān)控系統(tǒng)只需要將變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送給車站一級(jí)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。因此,車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)向通信系統(tǒng)提出通道要求或單獨(dú)組建通信網(wǎng)絡(luò),學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,8、電
16、力監(jiān)控系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)系及接口,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,兩個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分工如下:①電力監(jiān)控系統(tǒng)的電力調(diào)度中心主站系統(tǒng)、通信通道均由綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供,但是其功能設(shè)計(jì)仍然由電力監(jiān)控系統(tǒng)完成。綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)提出的功能要求和系統(tǒng)性能指標(biāo)要求。②變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)由電力監(jiān)控系統(tǒng)完成軟件、硬件設(shè)計(jì),變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的物理接口界面
17、在變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的通信端子出口端。③供電復(fù)示系統(tǒng)的工作站等設(shè)備由綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供,其功能設(shè)計(jì)由電力監(jiān)控系統(tǒng)完成,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,參考文獻(xiàn),民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T16-92.北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,1993何宗華.城市輕軌交通工程設(shè)計(jì)指南.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1993于松偉.城市軌道交通供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與應(yīng)用.成都:西南交通出版社,2
18、008西安交通大學(xué)主編.電力工程.北京:電力工業(yè)出版社,1981水利電力部西北電力設(shè)計(jì)院.電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊(cè)(1).北京:水利電力出版社,1989電力工程設(shè)計(jì)手冊(cè).上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,1981電力系統(tǒng)繼電保護(hù)(下冊(cè)).北京:水利電力出版社,1981電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50053—94.北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,1992,學(xué)號(hào):200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 軌道交通供電系統(tǒng)的scada系統(tǒng)應(yīng)用-畢業(yè)論文
- 畢業(yè)論文-軌道交通供電系統(tǒng)的scada系統(tǒng)應(yīng)用
- 軌道交通供電系統(tǒng)監(jiān)理大綱
- 城市軌道交通供電系統(tǒng)的節(jié)能
- 城市軌道交通供電系統(tǒng)仿真.pdf
- 城市軌道交通供電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)
- 基于OPC的軌道交通供電系統(tǒng)的仿真培訓(xùn)系統(tǒng)構(gòu)建.pdf
- 城市軌道交通供電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)
- 城市軌道交通牽引與供電系統(tǒng)的應(yīng)用研究.pdf
- 城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真
- 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)復(fù)習(xí)資料
- 某城市軌道交通供電系統(tǒng)研究.pdf
- 城市軌道交通工程供電系統(tǒng)主要節(jié)能措施
- 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)復(fù)習(xí)資料
- 城市軌道交通供電系統(tǒng)諧波分析
- 軌道交通供電系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中的成本控制
- 城市軌道交通供電系統(tǒng)的發(fā)展與分析.pdf
- 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)仿真軟件的研究.pdf
- 城市軌道交通新型牽引供電系統(tǒng)保護(hù)研究.pdf
- 城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行仿真.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論