軌邊通信線纜的電磁兼容性研究.pdf

1、電氣化鐵道中軌道上的牽引回流產(chǎn)生的電磁騷擾可能對軌邊設(shè)備造成電磁干擾，導(dǎo)致信號失靈，進而影響列車的正常運行。因此對列車軌邊通信線纜的電磁兼容技術(shù)的研究具有重要的工程和學(xué)術(shù)意義。本文以傳輸線理論為基礎(chǔ)，以試驗為主，深入研究國內(nèi)某條線路軌邊通信線纜的電磁干擾問題，并給出了工程解決方案。
　　本文首先分別利用電路理論和傳輸線原理，結(jié)合實際工程背景，建立線纜仿真模型，給出不同理論下的建模方法。并且針對傳輸線模型，通過推導(dǎo)得到分布參數(shù)的計算

2、方法。同時分析豬尾巴效應(yīng)和多層屏蔽層對線纜串擾的影響。基于這些模型，利用MATLAB進行仿真運算，分析豬尾巴效應(yīng)和屏蔽層對線纜串擾的影響。結(jié)合實際工程背景，針對不同的線纜類型和豬尾巴效應(yīng)兩種情況，通過電磁仿真軟件建立線纜串擾模型。通過線纜間串擾耦合系數(shù)的計算，確定豬尾巴、線纜型號對線纜串擾的影響。得到的仿真結(jié)果和理論具有一致性，驗證了理論的正確性。為了研究軌邊通信線纜故障原因，在現(xiàn)場搭建試驗平臺檢測通信線纜的騷擾。分析列車經(jīng)過和無車經(jīng)過

3、時，線纜間差模騷擾電壓、線纜鋼鎧屏蔽層的騷擾電流和通信線屏蔽層的騷擾電流的變化情況。并且基于這些數(shù)據(jù)分析出主要的騷擾源。計算線纜屏蔽層的屏蔽效能，分析屏蔽層對串擾的影響。根據(jù)線纜現(xiàn)場情況，在實驗室搭建模擬實驗平臺。采用電快速瞬變脈沖群實驗?zāi)M現(xiàn)場線纜屏蔽層的脈沖騷擾電流，采用磁場脈沖實驗?zāi)M現(xiàn)場近場磁場的騷擾。針對線纜型號、不同屏蔽層接地線之間距離、裸露線纜等參數(shù)對線纜的影響進行實驗。最終提出軌邊通信線纜布線的建議和方案，為實際軌邊線纜