輔助運輸專業(yè)培訓(xùn)(管理人員)

1、,輔助運輸專業(yè)培訓(xùn),,,1,,培訓(xùn)目的,一、通過分析現(xiàn)場存在的重點運輸隱患，提高危險隱患識別能力和運輸系統(tǒng)分析能力，提高現(xiàn)場管理能力。二、通過專業(yè)知識培訓(xùn)，進(jìn)一步明確標(biāo)準(zhǔn)，提高現(xiàn)場運輸專業(yè)監(jiān)管水平。,2,一、影響運輸安全的重點隱患,1、系統(tǒng)隱患問題：（1）起伏巷道條件下（惡劣條件）單個絞車提升；采取的措施：1.對于反坡的區(qū)段進(jìn)行臥底順坡，消除松不下車輛的隱患。2.安裝對拉絞車運輸系統(tǒng)。3.安裝連續(xù)牽引車系統(tǒng)。4.編制運輸專項安全技

2、術(shù)措施（人工輔助推車）。（2）絞車安裝位置不合理，過卷距離不足或鋼絲繩長度不足造成斜巷摘掛鉤；采取的措施：1.絞車安裝前要確定好位置。絞車的安裝位置不允許超過提升距離（即容繩量25kw絞車容繩量為400米，40kw絞車容繩量有400米，580米，650米）2.絞車到變坡點的距離必需滿足過卷距離的要求（過卷距離不小于5米）3.鋼絲繩長度要滿足車輛到達(dá)摘掛鉤車場位置后，絞車滾筒上至少留有三圈摩擦繩的要求。,一、影響運輸安全的重點隱患,1

3、、系統(tǒng)隱患問題：（3）摘掛鉤地點、人力推車區(qū)段坡度超過規(guī)定，安全間隙不足；采取的措施：1、摘掛鉤地點、人力推車區(qū)段軌道坡度不得超過7‰。采用拉線檢驗平直，使用腰線檢驗坡度。2、軌道鋪設(shè)位置滿足《煤礦安全規(guī)程》安全間隙的要求。人行道側(cè)，綜采工作面安全間隙為1m；普采工作面安全間隙為0.8m；雙軌布置中間摘掛鉤車場安全間隙為1m；非人行道側(cè)的安全間隙，綜采工作面安全間隙為0.5m，普采工作面安全間隙為0.3m；安全間隙重點是看軌道中心

4、線的位置。現(xiàn)場通常采取測量軌道內(nèi)沿至巷道幫部的距離進(jìn)行檢查。（4）小絞車的纏偏；采取的措施：1、小絞車在巷幫安裝時，小絞車提升中心線與軌道中心線的夾角為3.6度（每800mm差為50mm）。2、并在絞車前安裝站輪，站輪的外沿在小絞車提升中線線上。3、25KW絞車站輪距離絞車5米，40KW絞車站輪距離絞車8米。,巷道安全間隙,巷道安全間隙,絞車安裝巷道各部分要求間隙及安全設(shè)施安裝規(guī)定數(shù)值,上車場布置圖,絞車安裝巷道各部分要求間隙及安全

5、設(shè)施安裝規(guī)定數(shù)值,對拉絞車換鉤車場（底車場）,絞車安裝生根錨桿的固定,專用錨桿固定絞車,一、影響運輸安全的重點隱患,2、設(shè)備設(shè)施局部隱患（1）絞車運輸設(shè)備穩(wěn)定性差，閘把偶有卡阻現(xiàn)象，帶有液力制動閘的絞車，停車制動閘剎不緊。采取的措施：1.重點檢查小絞車離合閘、制動閘的靈活性、可靠性，特別是閘把有無卡阻現(xiàn)象。2.絞車停電后，檢查液力制動閘是否剎住車，剎不住車要調(diào)整液力制動閘。3.連續(xù)牽引車要重點注意鋼絲繩的張緊程度，張緊裝置配重塊觸底

6、或鋼絲繩出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，要及時進(jìn)行鋼絲繩的張緊。,一、影響運輸安全的重點隱患,3、運輸管理隱患問題（1）專業(yè)培訓(xùn)沒有落實，特別是針對工區(qū)現(xiàn)場施工人員的有針對性的培訓(xùn)沒有落實。采取的措施：強化措施編制，重點是運輸施工方案要明確、運輸施工工序要具體、針對方案、工序采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（2）信息溝通不暢通。表現(xiàn)在現(xiàn)場隱患不能及時的反映到工區(qū)、科室層面，礦上的具體要求不能及時的傳達(dá)到從業(yè)人員。采取的措施:1、要鼓勵職工反映現(xiàn)場隱患，

7、對于查出 的重要隱患要對職工進(jìn)行表揚和獎勵。2、要明確專人進(jìn)行具體的運輸管理，對于月度運輸專業(yè)會或下發(fā)的聯(lián)系書的要求，工區(qū)要進(jìn)行認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹，重點是現(xiàn)場的落實。,二、運輸專業(yè)知識,一、加強小絞車的安裝、使用管理工作。（一）小絞車安裝位置不能超過絞車的額定容繩量，絞車滾筒鋼絲繩放出后滾筒上母繩不得少于3圈，否則按“黃牌”論處。小絞車在使用時，閘把調(diào)整位置要合適，無過位現(xiàn)象，無卡阻現(xiàn)象，確保閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠。,二、運輸專業(yè)知識,

8、（二）嚴(yán)禁絞車滾筒鋼絲繩過多，防止鋼絲繩從滾筒上脫出易造成擠繩、斷繩；嚴(yán)禁絞車滾筒鋼絲繩過短，防止鋼絲繩從滾筒上抽出跑車，鋼絲繩多出固定卡約200mm，繩頭采用細(xì)鐵絲扎緊。絞車滾筒按規(guī)定纏滿鋼絲繩后最外層鋼絲繩至滾筒上邊緣的高度不小于2.5倍的繩徑，鋼絲繩放出后滾筒上母繩不小于3圈。,二、運輸專業(yè)知識,二、絞車信號的要求（一）各單位要加強絞車信號的安裝管理工作，要落實好單個絞車斜巷提升“二級信號”，斜巷上車場只安裝斜巷聯(lián)絡(luò)信號和絞車聯(lián)

9、絡(luò)信號，不安裝急停信號；斜巷底車場及中間各片盤口處安裝絞車急停信號和斜巷聯(lián)絡(luò)信號；對拉絞車不實行“二級信號”，對拉絞車只安裝絞車聯(lián)系信號，各信號要進(jìn)行標(biāo)識，防止誤操作。（二）語言預(yù)報警信號的安設(shè)要求：安裝在提升運輸巷道所有入口處。不能安裝在絞車司機處或上下車場變坡點處。,二、運輸專業(yè)知識,（三）對于掘進(jìn)工作面拉回頭運輸時，向前延伸的掘進(jìn)巷道，打點信號器和語言預(yù)報警信號要超過卡軌阻車器或擋車欄至少5米的位置。對于隨掘進(jìn)遷移的臨時卸載點不

10、要求施工信號把鉤硐室、躲避硐室，針對永久的換鉤車場，則需要施工信號把鉤硐室、躲避硐室。（四）采用鐵哨進(jìn)行中間信號聯(lián)系的，吹哨人員距離打點信號器最遠(yuǎn)距離不得超過30米。,二、運輸專業(yè)知識,三、安全設(shè)施1、安裝要求：（1）上車場氣動掩車器安裝在一鉤車加一米處。（2）底車場掩車器優(yōu)先布置在車場入口處，若車場入口處影響機車或絞車運輸時，可向底車場挪移，但距底車場起坡點處最少不小于一鉤車加二米。,二、運輸專業(yè)知識,2、操作要求：（1）向上提升

11、車輛時，可以提前將上車場的掩車器打開；（2）向下運輸車輛時，當(dāng)鉤車輛通過后必須及時關(guān)閉掩車器，防止后面車輛溜入斜巷；（3）下放車輛時可以提前打開底車場掩車器，上提車輛時，當(dāng)鉤車輛推過掩車器后及時關(guān)閉，防止后面車輛進(jìn)入摘掛鉤地點誤傷人員。3、安裝氣動掩車器的位置不再使用掩車木。,二、運輸專業(yè)知識,（二）要抓好超速吊梁的日常檢查工作，每天對S鉤的位置重點檢查，發(fā)現(xiàn)S鉤距離翻板底座超過10mm時，必須及時將S鉤調(diào)整至翻板底座處，防止車輛運行

12、時因擺桿多次對翻板固定架震動造成超速吊梁誤動作。超速吊梁擺桿架采用錨桿安裝時，擺桿架上、下兩面都要上螺帽固定，防止擺桿架向上竄動失效，否則按黃牌處理。（三）根據(jù)《楊村煤礦斜巷安全設(shè)施檢查維修試驗制度》楊煤礦發(fā)〔2013〕171號文件要求，各單位負(fù)責(zé)對分管范圍內(nèi)安全實施進(jìn)行檢查維修、試驗。,二、運輸專業(yè)知識,四、幾個細(xì)節(jié)問題（一）關(guān)于摘掛鉤位置問題摘掛鉤的位置，要與提升運輸車輛的類型匹配，對于單個絞車提升的，為便于推車，摘掛鉤應(yīng)該在

13、氣動掩車器和雙刀阻車器之間。對于連續(xù)牽引車，其摘掛鉤地點要超過掩車器的位置，要在過了道岔以后的位置，不適宜在掩車器和雙刀阻車器之間摘掛鉤。,二、運輸專業(yè)知識,（二）摘掛鉤車場坡度問題井下各車場的坡度必須符合規(guī)定，人力推車或摘掛鉤車場不超過7‰，變坡點處不得有向下山方向的負(fù)坡，最好軌道做成水平車場。,二、運輸專業(yè)知識,（三）氣動設(shè)施管路鋪設(shè)問題各單位要進(jìn)一步規(guī)范氣控管路的鋪設(shè)工作，靠幫敷設(shè)的要固定平直美觀，在巷道底板敷設(shè)的要施工管路槽

14、，并加蓋蓋板，以便于檢修，嚴(yán)禁將壓風(fēng)管路打入水泥路面里。,二、運輸專業(yè)知識,（四）絞車停電閉鎖的問題現(xiàn)在絞車司機每次提升運輸結(jié)束，都要進(jìn)行停電閉鎖（停絞車開關(guān)）。這樣與小絞車操作規(guī)程不相符，小絞車操作規(guī)程要求，車輛運輸?shù)轿缓螅砷_離合閘，拉緊制動閘，停車停電。在小絞車必知必會中要求，小絞車司機停車離開崗位，要停電閉鎖。為此，小絞車司機不離開工作崗位，就不需要進(jìn)行停電閉鎖，以減少人為原因損壞開關(guān)。,二、運輸專業(yè)知識,（五）放飛車的概念問