對稱主動(dòng)服務(wù)平臺(tái)CSP中服務(wù)庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、從服務(wù)提供者(Serviceprovider)和服務(wù)對象Servedobject)之間的關(guān)系來觀察，在傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)(ITS)中，汽車充當(dāng)服務(wù)對象，信息服務(wù)中心充當(dāng)服務(wù)提供者，而且，這種關(guān)系是固定不變的。但這種靜態(tài)關(guān)系沒有充分發(fā)揮汽車在信息服務(wù)系統(tǒng)中能起的作用，最終會(huì)限制ITS的發(fā)展。針對這一弊端，本文提出了對稱主動(dòng)服務(wù)模型，并在支持該模型的信息服務(wù)平臺(tái)-CSP的基礎(chǔ)上構(gòu)建了一個(gè)高效靈活、易擴(kuò)展、可重用、開放性的服務(wù)庫。 本

2、文以上海大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院與日本電裝集團(tuán)(DensoCreatorGroup)合作的國際研究項(xiàng)目CSP(ContentServicePlatform)為背景，深入探討了對稱主動(dòng)服務(wù)平臺(tái)CSP的整體結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)和實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)等，重點(diǎn)研究了ClubSite上服務(wù)庫的構(gòu)建方法。本文首先介紹了對稱主動(dòng)服務(wù)模型，描述了CSP的整體架構(gòu)，包括結(jié)點(diǎn)種類、各結(jié)點(diǎn)體系結(jié)構(gòu)與CSP的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹Ｔ诖嘶A(chǔ)上，提出了在CSP中建立一個(gè)服務(wù)庫作為服務(wù)信息管理中心的方案，

3、然后詳細(xì)研究了該服務(wù)庫中各個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，其中重點(diǎn)解決了以下幾個(gè)問題：服務(wù)分類標(biāo)準(zhǔn)的確定、用DublinCore(都柏林核心元數(shù)據(jù))和Ontology(本體論)相結(jié)合的方式解決服務(wù)的描述、一個(gè)通用的服務(wù)集成框架的建立、服務(wù)集成時(shí)異構(gòu)服務(wù)的沖突解決策略、利用RBAC(基于角色的訪問控制)保證該服務(wù)庫中數(shù)據(jù)的安全性等。最后本文介紹了服務(wù)庫的具體實(shí)現(xiàn)環(huán)境以及所用技術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)服務(wù)庫原型，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)描述、服務(wù)管理、服務(wù)集成以