CRH6型城際動車組轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵部件載荷特性及載荷譜研究.pdf

1、CRH6型城際動車組是為了滿足我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而開發(fā)的一種新型運(yùn)輸工具。動車組轉(zhuǎn)向架是車輛系統(tǒng)中最重要的部件之一，轉(zhuǎn)向架各關(guān)鍵部件的運(yùn)用情況直接關(guān)系到列車的運(yùn)行品質(zhì)和行車安全。本文以CRH6型動車組軸箱彈簧、定位轉(zhuǎn)臂、牽引拉桿、抗側(cè)滾扭桿等轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵部件為研究對象，根據(jù)有限元計算結(jié)果，確定了上述關(guān)鍵部件的載荷識別點(diǎn)，對這些部件在MTS試驗臺進(jìn)行標(biāo)定得到了載荷-應(yīng)變傳遞系數(shù)，并在達(dá)成鐵路線路上對上述部件

2、所受載荷實現(xiàn)了連續(xù)直接的測試，進(jìn)行了以下幾方面的研究:
　　1.從時域和頻域的角度，研究了達(dá)成鐵路典型線路工況下軸箱彈簧垂向載荷、定位轉(zhuǎn)臂橫向載荷、牽引拉桿縱向載荷、抗側(cè)滾扭桿扭轉(zhuǎn)載荷特性;
　　2.分別編制動車和拖車軸箱彈簧垂向載荷譜、定位轉(zhuǎn)臂橫向載荷譜、牽引拉桿縱向載荷譜，抗側(cè)滾扭桿扭轉(zhuǎn)載荷譜，分析了各級載荷幅值、頻次變化規(guī)律及其主要來源，計算并分析各級載荷的損傷貢獻(xiàn)比;
　　3.運(yùn)用數(shù)學(xué)統(tǒng)計的方法對樣本載荷譜進(jìn)行