基于景觀生態(tài)學(xué)視角下的高速鐵路沿線景觀規(guī)劃研究——以京滬高鐵蘇州段為例.pdf

1、近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)掀起了高速鐵路建設(shè)的熱潮。高速鐵路高效的運(yùn)營(yíng)模式改變了人們的時(shí)空觀念和生活方式，縮短了城鄉(xiāng)間的交通距離。然而，高速鐵路的建設(shè)給沿線的鄉(xiāng)村和城市帶來(lái)了不容忽視的負(fù)面影響，它對(duì)原有基質(zhì)造成一定程度的干擾，進(jìn)而破壞了原有的景觀格局，城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題日益突出。
　　本文以景觀生態(tài)學(xué)為視角，運(yùn)用景觀規(guī)劃相關(guān)理論，以國(guó)內(nèi)外的研究概況為參考依據(jù)，探討并總結(jié)了高速鐵路沿線景觀的概念和特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)京滬高速鐵路蘇州段沿

2、線的用地現(xiàn)狀的調(diào)研，將現(xiàn)狀圖進(jìn)行網(wǎng)格化、等級(jí)化和數(shù)量化處理，總結(jié)分析了現(xiàn)狀用地的生態(tài)狀況，在此基礎(chǔ)上提出京滬高速鐵路蘇州段沿線景觀存在的問(wèn)題，并剖析其原因。為了針對(duì)性地解決這些問(wèn)題，更好地將高速鐵路廊道與周邊環(huán)境進(jìn)行整體協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮沿線景觀優(yōu)勢(shì)，分別對(duì)京滬高速鐵路蘇州段沿線鄉(xiāng)村和城市各類用地的景觀提出規(guī)劃策略，并建立相關(guān)的實(shí)施管理機(jī)制，試圖建設(shè)既可以減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，達(dá)到與周圍景觀協(xié)調(diào)，又可以體現(xiàn)地域獨(dú)特性的高速鐵路沿線景觀，希望