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文檔簡介
1、隨著電動汽車的不斷發(fā)展進步,充電設施的規(guī)劃和建設也將步入規(guī)?;瘯r代,進行充電設施的布局規(guī)劃研究迫在眉睫。準確預測電動汽車用電需求的空間分布情況,將對電動汽車充電設施規(guī)劃有著重要的意義。
本文將以出行隨機性較大的家用乘用車和出租車為對象,研究用電需求的空間分布預測方法。在對電動汽車的充電模式進行的詳細的分析和比較后,發(fā)現(xiàn)電動汽車根據充電模式的不同,其用電需求有充電負荷需求(對應常規(guī)和快速充電模式)和充電電量需求(對應換電模式
2、)兩種表現(xiàn)形式。而根據現(xiàn)有電動汽車的運行情況,家用乘用車以分散常規(guī)充電的方式為主,出租車在部分地區(qū)則主要采用換電的方式。因此,本文將針對這兩種典型的情況,分別研究家用電動車的充電負荷需求的空間分布和出租車的充電電量需求的空間分布預測方法。
1)根據對家用乘用車的出行特性的分析,借鑒重力模型的思想,考慮土地利用情況和距離情況,建立了家用電動汽車的出行分布預測模型;通過對家用電動汽車充電特點的分析,提出了充電負荷計算的方法;將
3、兩者相結合,提出了家用電動汽車充電負荷需求空間分布預測的方法和步驟。
2)根據出租車出行特點的分析,建立了電動出租汽車出行分布預測模型;通過對電動出租汽車的充電特點的分析,提出了日充電電量需求的計算方法;將兩者相結合,提出了電動出租汽車充電電量需求空間分布預測的方法和步驟。
最后,以某地區(qū)為例,應用本文提出的方法分別進行家用電動汽車的充電負荷需求、電動出租汽車的充電電量需求進行了空間分布預測。通過對得出的結果
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