2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩80頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、京杭運(yùn)河特大橋?yàn)樽藻^式懸索橋,主跨采用鋼箱梁作為加勁梁,邊跨采用混凝土加勁梁。邊跨采用剛度較大的混凝土箱梁不僅能很好的起到錨固作用,而且,通過(guò)增加邊跨的錨固支撐作用,可以減小撓跨比提高整體剛度?;炷料淞喊字剌^大,可以依靠梁體自重平衡主纜的豎向分力,減小或避免邊跨端支點(diǎn)的負(fù)反力,起到壓重的作用。這種設(shè)計(jì)充分發(fā)揮了鋼和混凝土兩種材料的力學(xué)性能,改善了經(jīng)濟(jì)性。另外,在施工方法上,京杭運(yùn)河特大橋采用了臨時(shí)錨固主纜,掛纜后吊裝主梁的“先纜后梁”

2、施工方法,克服了以往對(duì)于自錨式懸索橋多采用“先梁后纜”施工的弊端。 確定自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)恒載作用下的成橋索力是結(jié)構(gòu)計(jì)算中的重要內(nèi)容。計(jì)算成橋索力的關(guān)鍵是確定合理的主纜線形。根據(jù)京杭運(yùn)河特大橋邊主跨恒載集度不同這一特點(diǎn),本文利用邊、主跨采用實(shí)際恒載集度和全橋采用主跨恒載集度兩種方法分別計(jì)算得到了主纜線形,并通過(guò)分析比較,說(shuō)明了后一種計(jì)算方法的合理性以及邊跨輔助墩的作用。確定了主纜線形后,就可以建立有限元模型,計(jì)算得到成橋索力。成橋

3、索力主要與恒載有關(guān),同時(shí)邊跨預(yù)應(yīng)力引起的內(nèi)力重分布以及混凝土的收縮徐變都會(huì)對(duì)成橋索力產(chǎn)生影響。在得到合理成橋索力后,本文對(duì)全橋進(jìn)行了靜力分析。 先將主纜臨時(shí)錨固再架設(shè)主梁的“先纜后梁”施工方法,克服了自錨式懸索橋施工必須先架設(shè)主梁再掛纜的弊端。本文以京杭運(yùn)河特大橋的施工設(shè)計(jì)為依據(jù),對(duì)三種臨時(shí)錨固方案進(jìn)行了計(jì)算分析,并針對(duì)施工難度和材料用量等方面進(jìn)行了比較。通過(guò)對(duì)京杭運(yùn)河特大橋施工方案的探討和研究,為以后“先纜后梁”施工方法在自錨

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論