我國船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)體系現(xiàn)狀與完善研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展與變化，海洋已漸漸成為繼陸地以外人類賴以發(fā)展的戰(zhàn)略基地，海上經(jīng)濟的發(fā)展逐漸成為世界經(jīng)濟發(fā)展的重中之重。航運業(yè)，作為海上經(jīng)濟的重要手段，它的迅猛發(fā)展為人類社會的發(fā)展起到了重要作用。但是，航運過程中船舶造成的溢油污染事故對海洋環(huán)境提出了挑戰(zhàn)，也成為了世界關(guān)注的問題。為保護海洋環(huán)境和實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，有必要建立和完善船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)體系。
　　船舶溢油污染防治，作為一類具有特色的公共物品，具有非排它性和非競爭

2、性。隨著我國海洋發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，如何防治船舶造成的溢油污染，保護海洋環(huán)境清潔，對我國政府的公共服務(wù)能力和社會管理能力提出了越來越高的要求。我國的海域遼闊，具有豐富的海洋資源，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，船舶溢油污染防治也不斷面對新的挑戰(zhàn)，能有效的開展溢油污染防治工作的舉措之一是要建立完善的船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)體系。船舶溢油污染防治工作，一方面需不斷適應(yīng)外部環(huán)境提出的新要求，另一方面還需以新的理論視角和思維方式，去不斷創(chuàng)新完善船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)