交通擁擠動態(tài)監(jiān)測技術(shù)研究.pdf

1、隨著城市化、工業(yè)化以及機動化進程的加快，城市交通擁擠已經(jīng)成為了一個非常嚴(yán)重的問題，并產(chǎn)生了一系列的社會問題。交通擁擠是一個世界性的城市問題，它嚴(yán)重制約了城市的運轉(zhuǎn)速度和城市效率的提高，全世界每年交通擁擠造成的經(jīng)濟損失巨大。交通擁擠管理已經(jīng)成為城市交通管理中重要的一部分，而交通擁擠管理的科學(xué)實施的前提條件是對交通擁擠動態(tài)監(jiān)測的正確性和及時性。本文結(jié)合國家自然科學(xué)基金項目——“適合中國城市的交通擁擠管理系統(tǒng)研究”(50322284)，研究在

2、我國目前的城市交通管理技術(shù)和體系下的交通擁擠監(jiān)測技術(shù)。 本文對手機探測車進行了研究和分析，手機探測車技術(shù)是一項十分具有發(fā)展?jié)摿Φ膭討B(tài)交通信息采集技術(shù)。介紹了手機探測車技術(shù)的背景、技術(shù)原理和軟硬件要求，研究了手機探測車關(guān)鍵技術(shù)，包括手機定位技術(shù)，故障數(shù)據(jù)的識別、修復(fù)，數(shù)據(jù)過濾技術(shù)，數(shù)據(jù)的地圖匹配技術(shù)和交通信息的估計技術(shù)。探討了手機探測車樣本量的選擇方法，指出手機探測車有待解決的問題。討論了多種動態(tài)交通信息采集技術(shù)下的信息融合問題，