汽車制動主缸氣密性檢測的研究與應用.pdf

1、本論文圍繞國家行業(yè)標準QCT311-1999《汽車液壓制動主缸技術條件》規(guī)定的檢測項目和方法，對汽車制動主缸工作原理、工作性能、主要缺陷的成因進行詳細的分析，總結汽車制動主缸密封檢測的理論和試驗研究現狀，指出傳統(tǒng)的濕式法、冒泡法相對落后，壓降法和流量法檢測精度低，而氦氣泄漏檢測法成本過高，因此本檢測系統(tǒng)采用差壓傳感器利用差壓原理對汽車制動主缸進行動態(tài)密封、靜態(tài)密封氣密性的檢測，同時利用氣壓測試原理對汽車制動主缸的過油壓力、出油壓力、空行

2、程進行在線檢測，根據汽車制動主缸總成技術條件及測試方法，研制了制動主缸測試裝置與計算機控制系統(tǒng)，詳述了測試裝置和控制系統(tǒng)的組成、功能、特點，為制動主缸性能在線檢測提供了快速、準確、安全、可靠的檢測裝置和計算機控制系統(tǒng)，本文介紹的測試系統(tǒng)是基于工控機的工作性能綜合檢測與控制系統(tǒng)，以研華數據采集卡PCL-812PG和PCL-724為核心，設計了基于Windows的Delphi6.0開發(fā)軟件，對傳感器數據進行數據采樣和處理，編制了數據采集、數