雙責事故交通安全分析.pdf

1、雙責事故是指雙方駕駛員均有過失，均對事故有責任這種特定狀態(tài)下的雙車事故。與單責事故或其它類型的雙車事故相比，雙責事故雖然占雙車事故總樣本的比例較低，卻往往造成更嚴重的事故后果。因此，此類型事故值得引起相關學者的關注。目前，國內外有關雙責事故的研究方興未艾，很少有成果與結論可供本文借鑒。本文正是基于上述背景，利用美國密西根州2009年事故數(shù)據(jù)展開對雙責事故的研究分析工作，旨在探尋事故中雙方駕駛員受傷嚴重程度的顯著影響因素，并針對這些影響因

2、素提出相應的建議或措施來降低雙責事故后果的嚴重性，改善交通安全狀況。
　　本文首先確立了雙責事故數(shù)據(jù)的篩選原則，從事故數(shù)據(jù)庫中篩選出雙責事故數(shù)據(jù)，并對問題數(shù)據(jù)進行了預處理，得到了本課題研究的純凈數(shù)據(jù)分析源;在此基礎上，再利用描述性統(tǒng)計分析的方法對雙責事故的特征規(guī)律進行了分析，并分析了特征因素同事故中最大受傷嚴重程度間的關系。根據(jù)分析的結果初步篩選出對駕駛員受傷嚴重程度有影響作用的潛在因素;隨后，本課題建立了能同時分析雙方駕駛員受傷

3、嚴重程度的Bivariate ordered probit回歸模型。將潛在影響因素帶入回歸模型中，根據(jù)模型的參數(shù)求解結果得出了雙方駕駛員受傷嚴重程度的顯著影響因素有:雙方駕駛員的年齡、性別、事故前操作、危險駕駛行為、兩車車型、事故碰撞類型、道路功能等級、道路區(qū)域類型、交通控制方式以及光線狀況等。并計算了這些影響因素的邊際效應，分析了其對雙方駕駛員各等級受傷嚴重程度的影響規(guī)律以及影響機理;最后，從教育、執(zhí)法以及工程技術的角度出發(fā)，對各顯著