橋涵初步設(shè)計(jì)細(xì)則(參考)

1、橋涵初步設(shè)計(jì)細(xì)則一、一、主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)1、采用設(shè)計(jì)速度為80Kmh的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度為24.5m，橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面詳見下圖：2、主線橋涵設(shè)計(jì)荷載等級：公路I級；被交路（高速公路及一級公路：公路I級，二級公路以及三、四級公路：公路II級；四級以下：公路II級乘以0.6～0.8系數(shù)采用）。3、地震作用：地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。4、設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1300，大、中、小橋及涵洞1100。5、考慮遠(yuǎn)景可能實(shí)施

2、維修罩面和部分特種超高車輛的通行安全，同時(shí)考慮施工凈空的要求，上跨縣道（含縣道）以上等級路的橋梁凈空高度盡可能提高到上跨縣道（含縣道）以上等級路的橋梁凈空高度盡可能提高到5.5m，標(biāo)注，標(biāo)注為5.5m；水泥路及鄉(xiāng)道標(biāo)注為；水泥路及鄉(xiāng)道標(biāo)注為5.0m，其它標(biāo)注為，其它標(biāo)注為4.5m。二、二、設(shè)計(jì)深度設(shè)計(jì)深度1、主線橋梁上部構(gòu)造通用圖（含數(shù)量表、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、一般構(gòu)造圖、鋼束布置圖）20m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁（整體式路基0、15、30）25m預(yù)

3、應(yīng)力混凝土小箱梁（整體式路基0、15、30）30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁（整體式路基0、15、30）40m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁（整體式路基0）具體圖紙參見各跨徑的上部構(gòu)造通用圖具體圖紙參見各跨徑的上部構(gòu)造通用圖H）特殊結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖I）特殊結(jié)構(gòu)鋼束布置圖J）橋臺一般構(gòu)造圖（主要是互通匝道橋臺、主線變寬橋臺或U臺；U臺要求有各部分構(gòu)造的混凝土數(shù)量及填挖數(shù)量）K）橋墩一般構(gòu)造圖（主要是過渡墩、互通匝道橋墩、特殊結(jié)構(gòu)的橋墩；預(yù)制結(jié)構(gòu)的非特殊橋墩由下

4、構(gòu)通用圖統(tǒng)一出版，具體橋中不再出版）5、比較方案（特殊結(jié)構(gòu)大橋及特大橋均應(yīng)繪制比較方案），應(yīng)同時(shí)包括上述除《橋梁方案比較表》外所有圖紙；6、涵洞、通道只出數(shù)量表；小橋、天橋只出典型樣式圖和數(shù)量表。7、分離式立交橋要在普通橋梁所需圖紙的基礎(chǔ)上增加設(shè)計(jì)被交道平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖。三、三、一般規(guī)定一般規(guī)定1、本項(xiàng)目在不受地形、地物限制時(shí)按如下原則進(jìn)行橋跨布設(shè)：（1）、平均墩高H＜20m，選擇20m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁（2）、20m≤平均墩高H

5、＜25m，選擇25m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁（3）、25m≤平均墩高H＜35m，選擇30m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁（4）、平均墩高H≥35m，選擇40m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁以上跨徑小箱梁結(jié)構(gòu)通用圖中均有0、15、30三種角度。在實(shí)際應(yīng)用中有結(jié)構(gòu)角度大于30時(shí)，可通過加大標(biāo)準(zhǔn)跨徑來適應(yīng)斜度的差異。2、本項(xiàng)目橋頭路基填土高度宜按容許工后沉降量控制，不宜高于10m，一般情況下可控制在8m左右，當(dāng)橋臺填土高度大于10m時(shí)，原則上應(yīng)增建橋梁，但在能保證橋臺穩(wěn)定的前提下，可