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1、隨著中國(guó)城市化趨勢(shì)和經(jīng)濟(jì)的集聚發(fā)展,地鐵作為一種快速、舒適和環(huán)保的交通工具也迅速在各大城市投入建設(shè).這就迫切需要在地鐵工程前期階段進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)地鐵環(huán)控中各種工況下的隧道通風(fēng)模式進(jìn)行模擬,以指導(dǎo)實(shí)際工程中風(fēng)機(jī)的安放和后期地鐵運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行模式,減少初期投資和后期運(yùn)行費(fèi)用.隧道中如有n臺(tái)風(fēng)機(jī)則其運(yùn)行模式就有2<'n>(不包括風(fēng)機(jī)不開時(shí)),要從中找出最優(yōu)模式是很繁瑣的工程,而且采用以往的不完全枚舉法(即試湊法)可能找到滿足條件的模式,但
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