水上插樁與拔樁用拼裝式平臺(tái)研究.pdf

1、水上插樁與拔樁用拼裝式平臺(tái)是一種應(yīng)用于黃河防洪的一種特殊裝備,是為了讓大型的工程車輛進(jìn)入黃河之中進(jìn)行沉樁等作業(yè)的承載設(shè)備。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積龐大,且成本昂貴。所處工作環(huán)境水情復(fù)雜,所以一旦發(fā)生安全事故,將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。因此,對(duì)于水中插樁與拔樁用拼裝式平臺(tái)的有限元分析是十分重要的。
　　隨著新技術(shù)的不斷采用,水上平臺(tái)不斷朝重載、快速機(jī)動(dòng)、高適應(yīng)能力的方向發(fā)展。通過(guò)幾十年的努力,水中插樁與拔樁用拼裝式平臺(tái)基本解決了

2、一般江河的承載技術(shù)難題。并在軟土地基上也會(huì)有一定的作為。
　　本次研究主要是針對(duì)平臺(tái)的強(qiáng)度,通過(guò)計(jì)算,提出幾個(gè)不同的方案進(jìn)行對(duì)比研究,運(yùn)用solidworks對(duì)提出的方案進(jìn)行三維建模,將得到的模型導(dǎo)入ansys,通過(guò)模擬計(jì)算畫(huà)出應(yīng)力云圖與位移云圖,導(dǎo)出關(guān)鍵部位的數(shù)據(jù),運(yùn)用origin繪制出數(shù)據(jù)曲線,通過(guò)對(duì)云圖和數(shù)據(jù)曲線的對(duì)比,選出最優(yōu)的水中插樁與拔樁用拼裝式平臺(tái)。
　　水上插樁與拔樁用拼裝式平臺(tái)已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)收,在黃河下游得到了