W_rtsil_ RTA系列主機氣動操縱系統(tǒng)仿真研究與應用.pdf

1、船舶主機氣動操縱系統(tǒng)作為主機遙控系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，是實現(xiàn)主機自動控制的重要組成部分。主機氣動操縱系統(tǒng)具有閥件眾多，結(jié)構(gòu)復雜等特點，是輪機管理中的重點和難點。主機氣動操縱系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，在短期內(nèi)無法排除，進而造成柴油機損壞和船舶碰撞、擱淺等重大事故，因此加強船員氣動操縱系統(tǒng)的理論學習和操作培訓，對保證船舶安全航行具有重要的意義?，F(xiàn)有的輪機模擬器廣泛采用MAN MC主機氣動操縱系統(tǒng)，瓦錫蘭RTA主機氣動操縱系統(tǒng)較少見到報道，因此，現(xiàn)有的輪機

2、模擬器無法對RTA主機氣動操縱系統(tǒng)進行培訓。
　　綜上所述，本文開發(fā)了RTA96C-B和RTA48T-B兩種主機氣動操縱仿真系統(tǒng)，以實現(xiàn)RTA主機氣動操縱系統(tǒng)的訓練和培訓，作為現(xiàn)有輪機模擬器的一個重要補充。本文主要研究了以下三方面的內(nèi)容:
　　1.根據(jù)RTA48T-B和RTA96C-B主機氣動操縱系統(tǒng)的功能和特點，對兩種機型的氣動操縱系統(tǒng)中的元件建立了數(shù)學模型，所有元件的數(shù)學模型均考慮了正常和故障兩種狀態(tài);對氣動元件進行功能

3、劃分，形成不同的控制單元，并建立了每個控制單元的數(shù)學模型。
　　2.利用Visual C++程序開發(fā)工具，完成RTA48T-B和RTA96C-B主機氣動操縱系統(tǒng)數(shù)學模型的仿真計算;設計了主機氣動操縱系統(tǒng)的可視化仿真界面，開發(fā)出主機氣動操縱可視化仿真系統(tǒng);在正常和故障兩種工況下，對仿真系統(tǒng)進行了仿真實驗驗證，結(jié)果表明，該仿真系統(tǒng)與實船的響應結(jié)果基本吻合。
　　3.將設計的氣動操縱仿真系統(tǒng)融合到DMS-2015全功能輪機模擬器的