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文檔簡介
1、船舶的高速化是當(dāng)今水上運輸?shù)陌l(fā)展趨勢.與常規(guī)船型相比,高速船的結(jié)構(gòu)特點是船體剛度弱,而激勵的幅值大、頻率高,因此高速船的振動問題特別突出.如何合理地對船體結(jié)構(gòu)進行計算和設(shè)計,達到防振減振的目的,已成為當(dāng)今高速船設(shè)計亟待解決的問題.為適應(yīng)高速船不同設(shè)計階段、不同計算要求的需要,該文研制開發(fā)了基于面向?qū)ο蟮?高速船振動計算程序系統(tǒng)"(SVC).該程序系統(tǒng)包括:振動預(yù)報(高速船振動預(yù)報、商船振動預(yù)報);一維梁計算(遷移矩陣法、一維有限元法)、
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