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文檔簡介
1、 本文以上海地區(qū)深覆蓋軟土層為研究背景，以地鐵一號線初期線路錦江樂園站至上海火車站為研究對象，對軟土情況下建立有限元分析模型時(shí)有限土層范圍的選取、地鐵振動(dòng)對周邊土層動(dòng)力響應(yīng)影響規(guī)律及土層-地鐵隧道體系阻尼轉(zhuǎn)換頻率ω3的取值對計(jì)算結(jié)果的影響等問題進(jìn)行了討論。 本文采用著名商用有限元分析軟件MSC.NASTRAN通過二維有限元的數(shù)值分析來研究上述3個(gè)問題。首先，以土層橫向相對寬度(即土層橫向半寬度B與土層實(shí)際厚度H之比)和豎向
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