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文檔簡介
1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,特別是近幾年港口貨物吞吐量跳躍式的發(fā)展,“港口經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)成為推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,作為運(yùn)輸系統(tǒng)和國際貿(mào)易的重要組成部分的港口也迎來了更為廣闊的發(fā)展前景。但在港口規(guī)劃、發(fā)展和建設(shè)的同時(shí),港口生態(tài)環(huán)境惡化、港口與城市在發(fā)展過程中的土地沖突、港口與周邊城市交通擁堵等問題引起世界各國政府和社會(huì)各界的日益關(guān)注。在我國,大規(guī)模的港口建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量造成了嚴(yán)重?fù)p害,對(duì)城市土地規(guī)劃提出了更高的要求。因此,開展港口環(huán)
2、境承載力評(píng)價(jià)研究,對(duì)改善港區(qū)環(huán)境質(zhì)量,維持港口經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
本文在前人研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合港口的實(shí)際情況,對(duì)港口環(huán)境承載力進(jìn)行了定義,并介紹了港口環(huán)境承載力的一般評(píng)價(jià)方法。借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究的最新理論與方法,確定港口環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取應(yīng)遵循的原則,分析了港口環(huán)境承載力的影響因素,并建立了港口環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。將熵權(quán)—模糊物元分析法引入到港口環(huán)境承載力評(píng)價(jià)中,對(duì)港口環(huán)境承載力進(jìn)行了具體分析并建立了評(píng)價(jià)模
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